پیشفروشهای قطعی و غیرقطعی، تحویل محصولات با تاخیر، خروج دسته جمعی خودروسازان خارجی، رشد مطالبات انباشته قطعهسازان، ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو و بسیاری مسائل ریز و درشت دیگر، سالی سخت را برای کل زنجیره تولید و مصرف رقم زد که مردم در این چرخه بیش از سایر بخشها دچار اذیت شدند.
یکی از دلایل کاهش قیمت خودرو، افزایش تیراژ خودروسازان است. فروش فوریهای خودروها و بیم سرمایهگذاران و دلالان از آینده قیمتی بازار از دیگر دلایل هستند.
رئیس کمیته حملونقل مجلس مطرح کرد: به محض وقوع سوانح هوایی، نهادهای مختلف هر کدام گزارشهای متفاوتی ارائه میدهند از همین رو وجود کمیته مستقل برای سوانح هوایی و اظهار نظر دقیق در این زمینه احساس میشود. در صورت تشکیل این کمیته، حوادث و سوانح حملونقلی به صورت دقیق بررسی و از وقوع مجدد آنها جلوگیری میشود. سانحه فرودگاه فتح مصداق بارز آن است.
با تغییرات اخیر اقتصادی افزایش قیمت بلیت اتوبوسهای بین شهری اجتناب ناپذیر است و بنابراین پیشفروش بلیت اتوبوسهای نوروزی با 20 درصد افزایش انجام میشود.
کشوری که دارنده اولین منابع گازی است طبیعی است که تولید خودروهای دوگانهسوز در آن باید بیش از دیگر کشورها مورد توجه قرار بگیرد و لذا طراحی پلتفرم جدید دوگانهسوز دور از دسترس نمیتواند باشد.
تاثیرگذاری بخش حملونقل کارفرمائی بر سایر شقوق حملونقل کشور غیر قابل انکار است و بر کسی پوشیده نیست که فعالیت شرکتهای حملونقل کار فرمائی کشور، بخش عظیمی از صنعت حملونقل را مدیریت و راهبری میکند. ضمن آنکه این مهم تاثیر قابل توجهی بر دیگر حوزههای حملونقل دارد.
شاید باورش برایتان سخت باشد اما کسی که اولین بار تئوری یارانه ۵۰ هزار تومانی را مطرح کرده است نه یک اقتصاد دان و نه حتی یک سیاستمدار که کارگردان سینما و مجری جنجالی پیشین برنامه هفت بوده است؛ بهروز افخمی!
اخیرا خبری منتشر شد مبنی بر اینکه شورای اقتصاد مصوبه خرید 28 فروند هواپیما برای ایران را از محل داخلی این شرکت موافقت کرده است اما یک کارشناس در این رابطه میگوید: ایرانایر شرکتی ورشکسته است و منابع مالی داخلی برای خرید هواپیما ندارد.