موضوع استیضاح وزیر راهوشهرسازی، موضوع مهمی است. من از نمایندگان میخواهم بیایید همفکری کنیم و این موضوع را بهانهای قرار دهیم برای پرداختن به موضوعات اساسی کشوری. بنده ضمن تشکر از استیضاحکنندگان گزارشی از پیشرفت و اقدامات مثبتی را که در این مدت انجام شده به ملتی که همیشه خبر بد شنیدهاند، میگویم.
وی با اعلام سندی مبنی بر اینکه سخنگوی سابق وزارت امور خارجه از آقای آخوندی برای تعدادی از قضات کشور درخواست مسکن کرده بود، اظهار کرد: وزیر راه و شهرسازی میماند و کلی سوانح هوایی، دریایی، جاده ای و ریلی.
زمانی که کشتیرانی واگذار شد بعد از سانحه سانچی مشخص نشد که کدام سازمان و وزارتخانه بایستی پاسخگو باشد؛ در سانحه هوایی اخیر هم به همین شکل بود. خود مرحوم دادمان که وزیر راه و ترابری وقت بود در همین حادثه هوایی شهید شد؛ اگر ایشان در آن زمان در هواپیما نبودند ایشان هم استیضاح میشدند!
همانطور که استعفای درست پسندیده است استعفای غلط هم ناپسند است. اگر استعفا میدادم عین کتمان حقیقت و به این معنی بود که نمیخواهم موضوع شفاف شود. این در حالی است که باید بدانیم که علامت غلط به جامعه دادن درست نیست. وقتی موضوعی در حیطه مسئولیت من نیست استعفا دادن من آدرس غلط دادن به جامعه است و باعث میشود عملاً کار روی زمین بماند و انجام نشود.
خوشحالم در خدمت نمایندگان هستم و به پرسشهای شما پاسخ میدهم. این سومین بار است استیضاح میشوم و در همه دفعات گذشته، توضیحات من برای شما قانع کننده بود و شما توضیحات من را پذیرفتید. الان هم بر مبنای توضیحات کارشناسی و آمار دقیق و علمی، توضیحات خود را ارائه میدهم و امیدورام نمایندگان محترم به آنها توجه داشته باشند.
آیا کسی میتواند بگوید که ایمنی، اولویت صنعت هوایی نیست؟ در آن زمان دید در فرودگاه بینالمللی مهرآباد به کمتر از 300 متر رسیده بود و در فرودگاه امام نیز به کمتر از 100 متر؛ آیا با این شرایط امکان پروازها وجود داشت؟ باور کنید امکان عملیاتی کردن وجود نداشت و شما نمایندگان میتوانید از سایر کارشناسان سوال کنید که میشد در این شرایط فرودگاهها را عملیاتی کرد؟ اگر میشد که سایر کشورها در شرایط بحرانی این کار را انجام میدادند.
علی ربیعی با ۱۲۶ رأی مخالف استیضاح و ۱۲۴ رأی موافق استیضاح وزیر ماند. عدم حضور رییسجمهور در این جلسه شاید حکایت از مخالفت ایشان با جلسات استیضاح وزرا داشته باشد. خروج رئیس مجلس از جلسه در حدود ساعت ۱۰:۳۰ و سپردن سکان صحن علنی به دست مسعود پزشکیان و پیش کشیدن سابقه امنیتی وزیر کار در وزارت اطلاعات (با نام مستعار عباد) توسط فریدون حسنوند نیز از حواشی عجیب جلسه صبح امروز بود.
سالانه 17 هزار نفر در جادهها جان خود را از دست میدهند که ارزش اقتصادی این تعداد از مردم بیشتر از بودجه سالانهای است که دولت در بخش راه تزریق میکند.