نتیجه جستجو

صفحه 2
تعداد خبر: 145

  • رویاهای تعبیر نشده کلان‌ برنامه‌ های ریلی

    برنامه‌های کلان توسعه کشور، ترسیم‌ کننده نقشه راه شقوق مختلف حمل‌ و‌ نقل از جمله در حوزه ریل به شمار می‌ روند. پرسش اینجاست که قوانین برنامه توسعه پیشین تا چه اندازه در حوزه حمل‌‌ و‌ نقل ریلی محقق شده است؟

  • مراسم افطاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی، انجمن تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و خدمات ریلی و کانون دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن یکشنبه 19 فروردین ماه در حالی برگزار شد که به رغم دعوت از مدیرعامل و معاونان شرکت راه آهن، جای آنها در این مراسم خالی بود!

  • به‌منظور توسعه صنعت ریلی و اعتلای دانش‌ آموختگان این حوزه؛

    تفاهم نامه همکاری مشترک بین 3 نهاد خصوصی ریلی اعم از انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته، کانون دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن و انجمن صنفی کارفرمایی تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و خدمات ریلی منعقد شد.

  • در غیاب مطالعات جامع، سیاسیون تصمیمگیری و بودجه خواران تصمیم سازی می کنند. پروژه صرفا برای کسب درآمد از ساخت پروژه تعریف می شود. مثال همدان آینه عبرت ماست.

  • مدیرعامل اسبق رجاء:

    سید حسن موسوی نژاد مدیرعامل اسبق رجا : ما در دل بخش خصوصی ریلی، بخش‌خصولتی هم داریم که از شادابی و تحرک و نقش پذیری بخش‌خصوصی در صحنه‌های مختلف جلوگیری می‌کند.

  • استفاده صنایع از شبکه ریلی در حال کاهش است.

  • دکتر محمد سعید نژاد مدیرعامل اسبق راه آهن:

    محمد سعیدنژاد مدیرعامل اسبق راه آهن، همچنان تمام قد پای خصوصی‌ سازی صنعت ریلی که خود به نوعی آغاز کننده آن بوده، ایستاده است اما در عین حال خود را منتقدترین فرد به فرآیندهای خصوصی‌ سازی می‌ داند. گفتگو با این مدیرکهنه‌کار راه‌ آهن حاوی نکات جالب و قابل تامل است.

  • مدیرعامل شرکت ریلی الوند نیرو عنوان کرد:

    در ماه‌های اخیر برخی تحولات مثبت از سوی مدیریت شرکت راه‌آهن در ارتباط با شرکت‌های ریلی رقم خورده که امیدواری‌های بخش خصوصی به آینده تعاملات فی مابین بخش دولتی و خصوصی را بیشتر کرده است.

  • سید نواب حسینی منش رئیس کارگروه واگن های مخزن دار انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی

    به صراحت می‌ گویم صنعت ریلی کشور ما، صنعتی به ظاهر مترقی ولی در باطن صنعتی کاملا سنتی و قدیمی است که اصولا مقوله بهره‌ وری در صنعت ریلی ایران، به مثابه یک شوخی بزرگ است.

  • مدیرعامل اسبق راه آهن:

    بزرگترین انتقادی که به خودم دارم این است که کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم! شاید اگر می‌دانستم بعدا بعضی مسائل بر سر بخش ریلی می آید همه لکوموتیوها را در دوره خودم به بخش خصوصی واگذار می کردم.

همراهان تین نیوز