نوید خیرمند
-
چگونه ماهانه چند صد میلیارد تومان از حق رانندگان تضییع می شود؟
امروز به واسطه عملکرد برخی مدیران استانی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای حق الناسی در حد چند صد میلیارد تومان در…
-
انجمن ها؛ جایی برای دفاع از راننده و کامیوندار یا سدی در مقابل آنها
۱۶ روز از موعد مقرر برای اجرای بخشنامه ۱۶۱۵۰۰/۷۴/۱ در خصوص وعده محاسبه کمیسیون شرکت ها به صورت سیستمی، این بخشنامه…
-
راهکاری برای جداسازی کرایه کامیونداران از هزینه های بارنامه
می توان کرایه صافی تن کیلومتر در بارنامه را به صورت جدا از دیگر هزینه ها و مابغی هزینه ها از صافی کرایه تن کیلومتر را…
-
۲۰ تا ۴۵ درصد از حقوق رانندگان کامیون با یک مصوبه از بین می رود
ضرایب تطبیق «بند ۲ صورتجلسه مورخ ۹۷.۰۹.۱۹» ایراداتی دارد که مسبب اصلی انحراف تن کیلومتر بوده و عملاً تن کیلومتر را از…
-
هشدار نسبت به حضور افراد سودجو در طرح نوسازی کامیون ها/ فرسوده سواران مراقب باشند
عده‌ای که اصلا مالک ناوگان فرسوده نبوده اند، با نیت خرید کامیون باکیفیت اروپایی سه سال کارکرد وارد طرح نوسازی شده اند.
-
واردات کامیون بدون اسقاط ناوگان فرسوده، تعادل عرضه و تقاضا را از بین می برد
ورود ناوگان باری بدون اسقاط تعادل عرضه و تقاضا را بیش از پیش برهم زده و با توسعه روزافزون ناوگان ریلی در آینده نه…
-
نرخ پایه سیستمی کرایه حمل کالا با تن کیلومتر منطبق نیست
یک راننده کامیوندار می گوید اکنون در بسیاری از استان ها و مسیرها نرخ های پایه سیستمی کرایه حمل کالا، هیچ انطباقی با…
-
محاسبه کمیسیون دریافتی شرکت های حمل و نقل در سامانه برخط بار
از ابتدای بهمن ماه سال جاری (۱۴۰۰.۱۱.۰۱) همه مراحل صدور بارنامه (نرخ پایه خالص دریافتی رانندگان بر حسب تناژ، کمیسیون…
-
ابهامات مصوبه افزایش عوارض جابجایی کالا ۲۴ ساعت قبل از اجرا
تا کنون نه کانون ها و نه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به عنوان متولیان حقوقی این صنف، اطلاعاتی از تصمیمات و …
-
رانندگان؛ قربانی سیستم مدیریت ناکارآمد اسکله شهید رجایی
صف بارگیری گندم از صد متر مانده به محوطه معروف به عکس امام تا اسکله ۱۴ و ۱۵ ادامه دارد!!