نوید خیرمند

تضاد قوانین دولتی با نیازهای امروز حمل و نقل

یک راننده کامیوندار معتقد است در حالی مسئولان دولتی درخواست اعزام ناوگان جاده ای به بنادر جهت حمل کالاهای اساسی را…

سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای متولی تعیین نرخ حق توقف شود

متولی اصلی حمل و نقل جاده ای سازمان راهداری است، بنابراین تعیین و ابلاغ نهایی نرخ حق توقف همچون شاخص تن کیلومتر باید…

چرا کامیونداران در مسیرهایی با استهلاک بالا تردد نمی کنند؟

یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا معتقد است به صرفه نبودن کرایه های فعلی حمل کالا موجب شده، رانندگان و کامیون داران…

نقش مخرب مدیریت نادرست اسکله های بندر امام در دپوی کالا

چرا به خاطر ضعف مدیریتی و نظارتی مسئولان ذیربط در اداره اسکله (صفوف طولانی بارگیری، باسکول و خروجی) مرغدار و دامدار…

عدم اجرای تن کیلومتر/ رانندگان ماهی ۱۸ میلیون تومان ضرر می کنند

یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای با محاسبه زیان ناشی از اجرای نرخ دستوری (کمتر از نرخ تن بر کیلومتر قانونی) گفت: با این…

انباشت کالاهای تولیدی و وارداتی؛ چرا رانندگان به بندر امام نمی روند؟

از طرفی مشکلاتی همچون ناامنی در طول مسیر و حتی خود پایانه، نبود امکانات رفاهی و استراحتگاه، صفوف طولانی انبارها،…

علت زمینگیری ناوگان حمل کالا؛ بی توجهی به مشکلات کامیونداران

بی توجهی به متناسب سازی نرخ حمل با هزینه‌ های جاری کامیون داران و مصلحت اندیشی های بی مورد به نفع صاحبان کالا به خیال…

سال ۱۴۰۰ آغاز شد، تن کیلومتر به روز رسانی نشد

از آنجایی که یکی از پارامترهای اثرگذار تن کیلومتر، حقوق رانندگان بوده و حقوق رانندگان در تن کیلومتر تابعی از حداقل…

عکس| مهار نامناسب و ریختن بار کف جاده

عَقدا یکی از شهرهای شمالی استان یزد است و در میانه جاده نائین به اردکان قرار دارد.

نام چند محور جاده ای در اصفهان که وضعیت بسیار نامناسبی دارند

یک راننده کامیوندار با انتشار نام چند محور جاده ای در استان اصفهان که وضعیت نامناسبی دارند خواستار رسیدگی به وضعیت این…