راه آهن پرسرعت
-
پندهایی از کنگره جهانی راه آهن سریع السیر ۲۰۲۵/ راه آهن پرسرعت؛ فراتر از یک وسیله حمل و نقل
راه آهن پرسرعت فراتر از یک وسیله حمل و نقل است؛ زیرساخت عمومی حیاتی است که باید اهداف اجتماعی گسترده تری را محقق کند…
-
جایگاه نخست جهانی راه آهن چین با بیش از ۴۰ هزار کیلومتر خطوط پرسرعت
فعالیت بخش کلیدی شبکه راه آهن پرسرعت چین با حرکت قطار افتتاحیه از ایستگاه راه آهن شرقی چونگ کینگ به ایستگاه کیان جیانگ…
-
راه آهن سریع اصفهان و پندی از انواع خطوط سریع السیر چین
راه آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان اولین خط سریع کشور است که سابقه آن بیش از ۳۰ سال (قبل از چین) بوده و با وجود…
-
نکاتی راهبردی در خصوص فن آوری راه آهن پرسرعت و راه آهن تهران مشهد
هم اکنون برای تکمیل طرح های نیمه تمام بخش حمل و نقل، کمبود شدید بودجه وجود دارد و از سوی دیگر ستاد فرماندهی اقتصاد…
-
طول خطوط راه آهن چین به بیش از ۱۵۵ هزار کیلومتر رسید
طول خطوط راه آهن در چین به ۱۵۵.۵ هزار کیلومتر رسیده است که از این مقدار ۴۳.۷ هزار کیلومتر مربوط به راه آهن پرسرعت…
-
ساخت و توسعه راه آهن سریع السیر از سر گرفته شد/ پیگیری دریافت مجوز واردات واگن
ما به فناوری قطار پر سرعت نیاز داریم تا فناوری پایه حمل و نقل ریلی کشور تغییر کند زیرا در آن صورت می توانیم عملیات…
-
پرسشی درباره الزام احداث راه آهن سریع السیر تهران مشهد در برنامه هفتم
نمایندگان مجلس ساخت راه آهن سریع السیر برای شهرهای پر مسافر و مسیرهای طولانی از جمله مسیر تهران مشهد را طی برنامه هفتم…
-
گسترش شبکه راه آهن پرسرعت تا مناطق کارست جنوب چین
شبکه راه آهن پرسرعت تا مناطق کارست جنوب چین گسترش می یابد.
-
تصمیماتی که قطار سریع السیر تهران قم اصفهان را به بیراهه برد
یک کارشناس حمل و نقل گفت: پروژه قطار تندرو تهران قم اصفهان پروژه مفیدی بود که به بیراهه رفت.
-
توضیحاتی درباره وعده احداث راه آهن سریع السیر تهران - مشهد از سوی وزیر جدید
راه حل حصول به راه آهن پرسرعت، بومی نمودن این فن آوری است نه خرید آن از کشورهای خارجی.