راننده خود مالک
-
رانندگان کامیون خود مالک در کدام انجمن های صنفی عضو شوند؟+ سند
رانندگان کامیون خود مالک برای عضویت در انجمن های صنفی تعیین تکلیف شدند.
-
چالش جدید؛ صدور پروانه فعالیت برای تشکل های اقتصادی حمل و نقلی توسط اتاق های بازرگانی
هویت بخشیدن به شخصیت های حقوقی موهوم به ایجاد چالش برای کامیونداران خود مالک و رانندگان بخش حمل کالای جاده ای منجر می …
-
حمل ۵۰۰ میلیون تن کالا بر دوش خودمالکان بود یا شرکت های حمل و نقل؟
بخشی از اظهارات هفته گذشته معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در مورد وضعیت حمل و نقل جاده ای کالا با واکنش رانندگان…
-
هشدار نسبت به بروز بحران در حمل و نقل جاده ای کالا
در صورت تکرار رویه های گذشته در حوزه حمل و نقل جاده ای، در ۶ ماه اول سال آینده، کشور با بحران حمل و نقل مواجه شده و…
-
رانندگان خود مالک؛ کارگر محسوب می‌شوند یا کارفرما؟
در قوانین حمل و نقلی باید شرکت‌های حمل حلقه واسط بین صاحب کالا و راننده باشند، در قوانین، راننده و کامیون شخصی به…
-
موج‌سواری دلالان در نبود توازن عرضه و تقاضای خدمات حملونقل
به‌طور کلی یارانه سوخت باید هدفمند شده و برخی کالاها از لیست دریافت یارانه سوخت حذف شود.
-
رابطه رانندگان و شرکت‌های حملونقل را بازتعریف کنید
بعد از گذشت بیش از یک سال از ماجرای اعتراض‌های صنفی رانندگان تا به امروز ریشه اصلی مشکلات توسط نهادها و سازمان‌های…
-
افزایش ضرایب تن-کیلومتر؛ انتخابی بین بد و بدتر برای رانندگان
اگر این اقدام را با معیار بد و بدتر قیاس کنیم، قطعاً قابل قبول است، یعنی نرخ به‌روز شده نسبت به نرخ قبلی به مراتب به…
-
فرمول کنونی «تن-کیلومتر»، ۶ کلاس باری فعال کشور را نادیده می‌گیرد
فعالیت‌های تکمیلی دیگری همچون کلاس‌بندی کالاها، حذف بارنامه کاغذی، بررسی توپوگرافی کامل جاده‌ها و تقسیم‌بندی آنها و…
-
سریال انتقاد از فرمول تن-کیلومتر و فقدان نظارت بر اجرا
در مواردی مشاهده شده است که اگر باربری کرایه را کامل در بارنامه درج کند به راننده تذکر می‌دهد که کرایه بارنامه را کامل…