بهره وری ریلی
-
مزایای شبیه سازی حرکت قطار برای کاهش هزینه و زمان آزمایشات
عباس قربانعلی بیک با تحلیل اسناد فنی دهه هفتاد، اهمیت شبیه سازی در کاهش هزینه ها و افزایش ایمنی ریلی را تبیین می…
-
نگاهی به مقاله بهینه سازی گردش لوکوموتیو در راه آهن داکین / تجربه موفق افزایش ۲۰ درصدی بهره وری خط
عباس قربانعلی بیک با تحلیل مقاله کنفرانس IHHA عنوان کرد: راه آهن داکین چین با نوسازی ناوگان HXD، تغییر الگوی کشش و…
-
راهبردهای جدید راه آهن برای کاهش هزینه و تقویت رقابت پذیری در حمل بار
مدیرعامل راه آهن در نشست کمیسیون عالی گراف، کاهش زمان حمل بار و تقویت مزیت رقابتی ریلی را اولویت برشمرد. وی بر…
-
تبادل داده های ریلی با کشورهای همسایه؛ حلقه مفقوده بهره وری در سرخس و اینچه برون
با تشدید تحریم ها و محاصره دریایی، توسعه واردات و ترانزیت ریلی از سرخس و اینچه برون، و همگام‌سازی داده های راه آهن…
-
طراحی و تدوین مدل جامع بنچمارکینگ هفت رویکردی مبتنی بر عوامل ۶M در شرکت راه آهن
اسدالله اسدبیگی در مقاله ای، نظام جامع بنچمارکینگ و ارزیابی عملکرد راه آهن جمهوری اسلامی ایران را معرفی کرده است؛…
-
روش های افزایش ظرفیت شبکه ریلی ایران براساس جدول چالش ها و راهکارها، ۱۳۸۵
یکی از راهکارهای افزایش ظرفیت شبکه، افزایش ظرفیت جابجایی مسافر با افزایش تعداد واگن های قطارهای مسافری است (تعداد واگن…
-
خلاصه دستورالعمل پرداخت افزایش بهره وری، فروردین ۱۳۷۷
دستورالعمل افزایش بهره وری راه آهن با هدف ایجاد انگیزه و ارتقای کارایی عملیاتی، بر مبنای ۱۹ ماده و ۲۷ تبصره تدوین…
-
خلاصه کتاب خصوصی سازی راه آهن ژاپن، اثر شوجی سومیتا/ شبکه ریلی زیان دهی که سودآور شد
خصوصی سازی راه آهن ژاپن یکی از موفق ترین تجربه های اصلاح ساختار حمل و نقل ریلی جهان به شمار می رود. بررسی کتاب «خصوصی…
-
چند مهارته بودن کارکنان صنعت نفت انگلیس و شیفت کاری لوکوموتیوران آلمان / کارهای یک لوکوموتیوران در یک شیفت کاری
تجربه صنایع پرریسک جهان نشان می دهد «چند مهارتی» زمانی به افزایش بهره وری و کاهش هزینه ها منجر می شود که همزمان با…
-
قطاربار؛ از حمل ونقل سنتی تا لجستیک هوشمند
شرکت قطاربار (توسعه بازرگانی پیشتاز راه و شهر) با اتخاذ استراتژی نوین «هوشمندسازی»، تلاش کرده است با بازتعریف…