-
شاهان ایران باستان چرا لشکرکشی می کردند؟ دلیل اهمیت خلیج فارس و باب المندب
عبدالرحیم کرکه آبادی در بررسی تارخی خود می گوید: لشکرکشی شاهان ایران باستان صرفا با هدف کشورگشایی انجام نمی شد؛ تامین…
-
از جاده تهران قزوین تا کنفرانس پاریس؛ روایت سفر فروغی و بحران حمل و نقل و راه در ایران ۱۲۹۷
-
روایتی از یک فاجعه فراموش شده؛ وقتی سقف فرودگاه مهرآباد در چند ثانیه فروریخت
-
چرا راه آهن ایران با وجود شعارهای «جهش بزرگ» هنوز عقب است؟ روایت پایانی یک مدیر پیشکسوت - بخش چهارم
-
وقتی یک تبصره در مجلس رد شد؛ داستان تأمین مالی جایگزین برای فرودگاه امام خمینی (ره)
-
روایت ناگفته فرودگاه امام: نیم قرن ساخت وساز | روایتی کمتر شنیده شده از پشت پرده فرودگاه امام خمینی (ره)
- شاهان ایران باستان چرا لشکرکشی می کردند؟ دلیل اهمیت خلیج فارس و باب المندب
- تصویر تاریخی از طرح فرودگاه تهران؛ ماکت پروژه ای که قرار بود جایگزین فرودگاه مهرآباد شود
- از جاده تهران قزوین تا کنفرانس پاریس؛ روایت سفر فروغی و بحران حمل و نقل و راه در ایران ۱۲۹۷
- روایتی از یک فاجعه فراموش شده؛ وقتی سقف فرودگاه مهرآباد در چند ثانیه فروریخت
- چرا راه آهن ایران با وجود شعارهای «جهش بزرگ» هنوز عقب است؟ روایت پایانی یک مدیر پیشکسوت - بخش چهارم
- وقتی یک تبصره در مجلس رد شد؛ داستان تأمین مالی جایگزین برای فرودگاه امام خمینی (ره)
- روایت ناگفته فرودگاه امام: نیم قرن ساخت وساز | روایتی کمتر شنیده شده از پشت پرده فرودگاه امام خمینی (ره)
- تاریخ شفاهی راه آهن ایران؛ روایتی از پستوی تصمیم گیری در راه آهن ایران: وقتی سیاست بر کارشناسی غلبه می کند - بخش سوم
- روایت ناگفته فرودگاه امام: از آغاز اجرای فرودگاه امام خمینی (ره) تا لغو قرارداد کنسرسیوم کیسون
- تاریخ شفاهی راه آهن ایران؛ روایت سید منصور محمودی از پروژه های توسعه ریلی و خصوصی سازی - بخش دوم
- آخرین نامه کلنل محمدتقی خان پسیان؛ روایت وداع، وطن دوستی و تشییعی تاریخی در مشهد
- ویدیو | پل سیاه اهواز؛ نمادی از تاریخ و مهندسی ریلی ایران
- دویست سال روی دو خط آهن؛ سفری از معادن انگلستان تا قطارهای امروز
- عکس | فرودگاه اصفهان 60 سال پیش
- تاریخ شفاهی راه آهن ایران؛ روایت سید منصور محمودی از برنامه پنج ساله، عدم تمرکز و تحولات زیرساختی - بخش اول
- روایت ناگفته فرودگاه امام: از کمبود اعتبار تا تصویب تبصره ۳۹ و آغاز بازنگری طرح جامع
-
شاهان ایران باستان چرا لشکرکشی می کردند؟ دلیل اهمیت خلیج فارس و باب المندب
عبدالرحیم کرکه آبادی در بررسی تارخی خود می گوید: لشکرکشی شاهان ایران باستان صرفا با هدف کشورگشایی انجام نمی شد؛ تامین…
-
تصویر تاریخی از طرح فرودگاه تهران؛ ماکت پروژه ای که قرار بود جایگزین فرودگاه مهرآباد شود
ماکت طرح فرودگاه بین المللی تهران در سال ۱۳۵۳، طرحی از شرکت آمریکایی TAMS و مهندسین مشاور عبدالعزیز فرمانفرماییان…
-
از جاده تهران قزوین تا کنفرانس پاریس؛ روایت سفر فروغی و بحران حمل و نقل و راه در ایران ۱۲۹۷
در خاطرات سفر فروغی به کنفرانس صلح پاریس، خرابی خودرو هیئت رسمی در جاده تهران قزوین و نیاز به کمک انگلیسی ها، ضعف…
-
روایتی از یک فاجعه فراموش شده؛ وقتی سقف فرودگاه مهرآباد در چند ثانیه فروریخت
مروری بر حادثه ریزش سقف سالن اصلی فرودگاه مهرآباد تهران در آذر ۱۳۵۳ که با ۱۶ کشته و ۱۱ مجروح، یکی از تلخ ترین…
-
تاریخ راه آهن/ قسمت چهارمچرا راه آهن ایران با وجود شعارهای «جهش بزرگ» هنوز عقب است؟ روایت پایانی یک مدیر پیشکسوت - بخش چهارم
بخش چهارم گفت وگوی تاریخ شفاهی راه آهن ایران با سید منصور محمودی؛ روایت ماجرای ساختمان مرکزی راه آهن، واگذاری رجا و…
-
تاریخ شفاهی هوایی / قسمت هشتموقتی یک تبصره در مجلس رد شد؛ داستان تأمین مالی جایگزین برای فرودگاه امام خمینی (ره)
قسمت هشتم تاریخ شفاهی سازمان هواپیمایی کشوری؛ روایت شکست تبصره بودجه ۱۳۷۶ برای فرودگاه امام خمینی و آغاز ساخت پایانه…
-
تاریخ شفاهی هوایی / قسمت هفتم
روایت ناگفته فرودگاه امام: نیم قرن ساخت وساز | روایتی کمتر شنیده شده از پشت پرده فرودگاه امام خمینی (ره)
قسمت هفتم تاریخ شفاهی سازمان هواپیمایی کشوری؛ روایت علیرضا منظری از چالش تأمین مالی طرح فرودگاه امام خمینی (ره) و…
-
تاریخ راه آهن/ قسمت چهارم
تاریخ شفاهی راه آهن ایران؛ روایتی از پستوی تصمیم گیری در راه آهن ایران: وقتی سیاست بر کارشناسی غلبه می کند - بخش سوم
در بخش سوم گفت وگوی تاریخ شفاهی راه آهن ایران با سید منصور محمودی، ماجرای اولویت بندی خطوط ریلی، طرح جامع حمل ونقل و…
-
تاریخ شفاهی هوایی / قسمت ششم
روایت ناگفته فرودگاه امام: از آغاز اجرای فرودگاه امام خمینی (ره) تا لغو قرارداد کنسرسیوم کیسون
در ششمین بخش از تاریخ شفاهی سازمان هواپیمایی کشوری، روند آغاز اجرای فرودگاه امام خمینی (ره)، همکاری کنسرسیوم کیسون،…
-
تاریخ راه آهن/ قسمت چهارم
تاریخ شفاهی راه آهن ایران؛ روایت سید منصور محمودی از پروژه های توسعه ریلی و خصوصی سازی - بخش دوم
سید منصور محمودی، مدیر پیشین راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در ادامه پروژه تاریخ شفاهی راه آهن از توسعه دپوها، دوخطه شدن…
-
تصویر تاریخی از طرح فرودگاه تهران؛ ماکت پروژه ای که قرار بود جایگزین فرودگاه مهرآباد شود
ماکت طرح فرودگاه بین المللی تهران در سال ۱۳۵۳، طرحی از شرکت آمریکایی TAMS و مهندسین مشاور عبدالعزیز فرمانفرماییان…
-
روایتی از یک فاجعه فراموش شده؛ وقتی سقف فرودگاه مهرآباد در چند ثانیه فروریخت
مروری بر حادثه ریزش سقف سالن اصلی فرودگاه مهرآباد تهران در آذر ۱۳۵۳ که با ۱۶ کشته و ۱۱ مجروح، یکی از تلخ ترین…
-
ویدیو | پل سیاه اهواز؛ نمادی از تاریخ و مهندسی ریلی ایران
این پل فلزی با طولی بیش از هزار متر، همچنان یکی از مسیرهای اصلی عبور قطارهای جنوب کشور به شمار می رود و به دلیل رنگ…
-
عکس | فرودگاه اصفهان 60 سال پیش
تصویری بسیار قدیمی از هواپیمای داگلاس DC-3 هواپیمایی ملی ایران (هما) با رجیستر EP-AEH، مربوط به بهار سال ۱۳۴۶، در…
-
فرودگاه مهرآباد تهران در سال ۱۳۳۸؛ تصاویری کمتر دیده شده از تاریخ هوانوردی ایران
تصاویر آرشیوی فرودگاه مهرآباد تهران در سال ۱۳۳۸ را ببینید؛ ویدئویی تاریخی از ترمینال، هواپیماها و حال وهوای یکی از مهم…