نارضایتی رانندگان کامیون از اجرا نشدن بخشنامه 1399/04/14 سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای

رانندگان کامیون خواستار به روز رسانی کرایه ها بر مبنای تن بر کیلومتر با توجه به تورم افسار گسسته و گرانی لوازم مصرفی کامیون ها هستند.

رئیس هیئت مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان کامیون های یخچالدار مطرح کرد:

چرا نرخنامه حق توقف برای کامیون ها و کشنده های مختلف فاقد وجاهت قانونی است؟

رئیس هیئت مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان کامیون های یخچالدار گفت: به اعتقاد این کانون، صدور نرخنامه در سربرگ یک تشکل صنفی غیر انتفاعی علاوه بر وجود ابهام و سو استفاده در تنظیم و انتشار آن، فاقد وجاهت قانونی و موجت بی اعتباری نرخنامه بوده و الزامی برای اجرای آن آز طرف جامعه هدف از جمله صاحبان کالا و حتی شرکت های حمل و نقلی ایجاد نمی کند.

هشدار نسبت به فعالیت افراد غیر راننده برای مقابله با فعالیت ناوگان حمل و نقل جاده ای

نباید از دخالت برخی جریان‌ ها و افراد بیرون از صنف و حتی کشور در تحولات اخیر حمل و نقل که با همراهی عوامل داخلی خود و پوشش رسانه‌ ای شبکه‌ های متعددشان در گروه های حمل و نقلی و ... فعالیت می کنند، به سادگی گذشت.

دست رد رانندگان و کامیونداران به بیانیه یک اتحادیه جعلی

مجددا‌ اتحادیه ای جعلی خود را قیم رانندگان و کامیون داران معرفی کرده و راننده و کامیوندار را دعوت به اعتصاب کرده است. این اتحادیه فاقد وجاهت قانونی است.

جریان بی وقفه حمل و نقل جاده ای کالا/ «اتحادیه کامیونداران و رانندگان سراسر کشور»؛ وجود ندارد

اتحادیه ای تحت عنوان اتحادیه کامیونداران و رانندگان سراسر کشور موجودیت ندارد و چنین اتحادیه ای تاکنون در کشور تشکیل نشده است.

یک مقام صنفی: با سوخت آزاد صد درصد مخالف هستیم

با سوخت آزاد به طور صد درصد مخالف هستیم چراکه گازوئیل آزاد دولتی با نرخ 600 تومان هم فساد و هم نارضایتی بین کامیونداران ایجاد کرده و می کند.

اعلام نرخ و نحوه محاسبه حق توقف برای کامیون ها و کشنده های مختلف

دو کانون انجمن های صنفی رانندگان جاده ای ناوگان بار کشور و کانون انجمن های صنفی کارفرمایان موسسات و شرکت های حمل و نقل داخلی کالای کشور؛ نرخ و نحوه محاسبه حق توقف را برای کامیون ها و کشنده های مختلف اعلام کردند.

تشکیل صندوق رفاه؛ راهی برای برچیده شدن جیره خواری از سفره 600 هزار راننده

تشکیل صندوق رفاه حمل و نقل مختص رانندگان جاده ای نقطه عطفی برای تحقق روش های عدالت گستر و نیز برچیده شدن جیره خواری و ریزه خواری از سفره 600 هزار راننده حمل و نقل جاده ای و خانواده های آنها است.

آخرین دستور العمل در مورد وضعیت تشکل های رانندگان کامیوندار چیست؟

درسال ۸۲، طی بخشنامه ای اعلام شد که رانندگان صرف نظر از مالکیت چنانچه دارای کارت هوشمند رانندگی باشند کارگر محسوب می شوند و می‌ توانند نسبت به تشکیل انجمن صنفی کارگری رانندگان اقدام نمایند.

اجرای بخشنامه ابعاد و اوزان منجر به اجحاف در حق کامیونداران نمی شود

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای 15 آبان ماه با صدور دستورالعملی، از اجرای مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری و مسافری در راه های کشور از تاریخ 15 دی ماه امسال خبر داد.