کرایه حمل دریایی
-
افزایش ۵۳ درصدی مسافت سفر کشتی ها/ بحران دریای سرخ با بازار کانتینر چه کرد؟
تداوم ناامنی در دریای سرخ و تغییر مسیر اجباری غول های کشتیرانی به سمت دماغه امید نیک، با تحمیل افزایش ۵۳ درصدی مسافت…
-
مهم ترین اثرات جنگ بر اقتصاد بندر شهید رجایی
جنگ در یک بندر تجاری الزاماً با تخریب اسکله، انبار یا تجهیزات آغاز نمی شود. گاهی زیرساخت ها در ظاهر پابرجا هستند، اما…
-
چرا نرخ کرایه های کشتیرانی افت کرد؟
داده های منتشرشده توسط نهادهای ناظر بر بازار کشتیرانی حاکی از آن است که نرخ های نقدی (Spot Rates) در مسیرهای کلیدی…
-
حمل مستقیم کالا از امارات به ایران از سر گرفته شد
یک مقام مسئول گفت: اکنون خطوط حمل بار از امارات به ایران به صورت مستقیم فعال شده و حمل کالا از امارات به ایران به شکل…
-
افزایش ۸۰ درصدی نرخ حمل و نقل دریایی از زمان جنگ علیه ایران
از زمان آغاز جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، نرخ های لحظه ای حمل ونقل دریایی کانتینر ۸۰درصد گران شد.
-
هزینه ریسک جنگ؛ سایه پنهان روی دریاهای جهان
در روزهایی که تنش های منطقهای دریاها را ناآرام کرده، «هزینه ریسک جنگ» دوباره به عنوان بازیگری پنهان اما تأثیرگذار…
-
جهش دو برابری کرایه حمل دریایی در پی جنگ و افزایش نرخ سوخت
دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی گفت: هزینه های شرکت های کشتیرانی در این شرایط و در بازه زمانی یکساله بجز قیمت سوخت، حدود…
-
وضعیت ناوگان باری دریایی جهان در نیمه نخست ۲۰۲۵/اجاره کدام کشتی ها ارزان شد؟
نیمه نخست سال ۲۰۲۵ برای صنعت حمل ونقل دریایی جهان پر از فراز و نشیب های سیاسی و اقتصادی بوده است.
-
توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران
دریافت هزینه WAR RISK توسط شرکت های کشتیرانی خارجی برای حمل کالا به ایران، از تاریخ ۲۰ تیر ۱۴۰۴ طبق اعلام رسمی انجمن…
-
گرداب حسابرسی شرکت های کشتیرانی و کانتینری
اره دادن و تیشه گرفتن سازمان بنادر و تامین اجتماعی با شرکت های کشتیرانی و کانتینری