کامیون فرسوده

انتقاد رانندگان از آمارهای غیرواقعی تصادفات کامیون های فرسوده

نباید تمام کوزه ها با ارائه آمارهای غیرواقعی سر کامیون به خصوص ناوگان فرسوده شکسته شود.

تصویب جایگزینی ۹۵ هزار کامیون، اتوبوس و مینی‌ بوس فرسوده در شورای اقتصاد

طرح جایگزینی ۸۵ هزار دستگاه کامیون و کشنده بالای ۱۰ تن، اتوبوس و مینی بوس فرسوده در شورای اقتصاد به تصویب رسید.

کامیون های فرسوده؛ غده سرطانی حمل و نقل جاده ای

حذف حقوق گمرکی تا تحقق کنار گذاشته شدن تام و تمام ناوگان فرسوده باید ادامه یابد و ناوگان فرسوده غده سرطانی است که باید…

ترمز بریدن کامیون های فرسوده + تصاویر وحشتناک از تصادف کامیون ها

آن دسته از رانندگان ناوگان فرسوده باری که در گردنه حاجی آباد ( گردنه تنگه زاغ )، محور یاسوج و دیگر سراشیبی ها... نمی…

ردپای کامیون های فرسوده و تناقض گیری در یک گزارش مهم دولتی

هر سال سازمان راهداری گزارش عملکرد حوزه جاده ای در سال قبل را منتشر و در معرض دید کارشناسان و متخصصان حوزه قرار می…

کامیون های اسقاطی طرح نوسازی دوباره به چرخه حمل و نقل بازگشتند

رانندگان و کامیونداران معتقدند رویدادهایی که سالیان متمادی برای حمل و نقل جاده ای اتفاق افتاده است، بیانگر تنگ تر شدن…

روند نوسازی کامیون های فرسوده قبل از واگذاری فرآیندها به وزارت صمت مناسب تر بود

سرپرست ستاد مدیریت سوخت از تعهد وزارت صمت به سازمان بازرسی خبر داد و گفت: قبل از واگذاری فرآیند به وزارت صمت، در حوزه…

گمرک: ابطال شرط اسقاط کامیون فرسوده از آذر ماه اعمال می‌شود

بر اساس بخشنامه گمرک ایران، ابطال شرط اسقاط یک کامیون فرسوده برای واردات کامیون، از آذر ماه اعمال می‌شود.

افشای پشت پرده واردات کامیون های دست دوم و نوسازی کامیون های فرسوده

یک از رانندگان و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای در شبکه های اجتماعی از برخی پشت پرده های مربوط به اجرای طرح واردات…

ناوگان فرسوده نوسازی نمی شود مگر با کاهش قیمت کامیون!

ناوگان فرسوده فقط با کاهش قیمت کامیون نوسازی می شود و تا وقتی قیمت‌ کامیون کاهش پیدا نکند نوسازی هم به سرانجام نمی رسد.