محسن فلاح‌ زواره

  • اگرچه بهبود ایمنی ترافیک ممکن است دغدغه سیاست­گذاران و برنامه­‌ریزان بخش دولتی نیز باشد، بااین­‌حال، فعالیت­‌های حمایت از ایمنی در بیشتر موارد معطوف به سازمان‌های غیردولتی (مردم‌­نهاد) است تا با به­‌کارگیری قابلیت­‌های عمومی و هدایت مطالبات بدنه اجتماع، نیروی لازم را به منظور پیگیری مطالبات، برآورده شدن الزامات و انجام تعهدات بخش دولتی نسبت به ارتقای ایمنی ترافیک ایجاد نماید.

  • سومین یکشنبه نوامبر در هرسال میلادی به‌عنوان روز یادبود قربانیان حوادث ترافیکی شناخته شده است. منابع جهانی ادعا می‌کنند که اگرچه فقط ۱۰ درصد خودروهای جهان در کشورهای کم‌درآمد و درآمد متوسط تردد می‌کنند، اما این گروه از کشورها سهمی حدود ۹۰ درصد از تلفات تصادفات جاده‌ای را دارند. به بهانه روز یادبود قربانیان حوادث ترافیکی که در کشورمان مقارن با بیست‌و‌هفتم آبان ماه ۹۷ بوده است، در این نوشتار تلاش خواهد شد تا به تفاوت‌های نگرش در برنامه‌ریزی کاهش تلفات و مجروحیت‌های شدید جاده‌ای در کشورمان با این نگرش‌ها در کشورهای توسعه‌یافته در ایمنی ترافیک پرداخته شود. تصادفات ترافیکی مشکلات بزرگی در جامعه امروز ما به‌حساب می‌آیند.