خصوصی سازی صنعت ریلی
-
بخش خصوصی خواستار کاهش ریسک واگذاری لکوموتیوهای GE است
دبیر انجمن صنفی شرکت های حملونقل ریلی با تشریح جزئیات جلسات اخیر بخش خصوصی و راه آهن درباره واگذاری مجموعه…
-
حمایت سازمان برنامه از کاهش ریسک واگذاری لکوموتیوهای راه آهن
رئیس گروه مشارکتهای عمومی و خصوصی سازمان برنامه و بودجه با تأکید بر حمایت این سازمان از توسعه مشارکت بخش خصوصی در…
-
ریل خصوصی در آزمون تاب آوری
مسئله امروز صنعت ریلی تنها توسعه ناوگان یا افزایش حمل نیست؛ بلکه حفظ توان عملیاتی موجود، جلوگیری از فرسایش…
-
مدل واگذاری لکوموتیو باید بر پایه «عملکرد» باشد/ تمرکز صرف بر اجاره به شرط تملیک مشکل ساز است
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران با استقبال از برنامه واگذاری لکوموتیوهای GE راهآهن به بخش خصوصی، تأکید کرد…
-
مدل واگذاری لکوموتیوهای GE با محوریت بهرهوری تدوین شده است
در حالی که واگذاری بهره برداری از لکوموتیوهای GE راه آهن به بخش خصوصی به یکی از مهم ترین موضوعات صنعت ریلی تبدیل…
-
موفقیت واگذاری لکوموتیوهای راه آهن در گرو درک منطق اقتصادی بخش خصوصی است
مدیرعامل بخش حملونقل گروه مپنا، موفقیت طرح واگذاری بهرهبرداری از لکوموتیوهای GE را بیش از هر چیز به نحوه طراحی شرایط…
-
واگذاری لکوموتیو اولویت صنعت ریلی نیست
مدیرعامل شرکت کاوان ریل با استقبال از سیاست کاهش تصدیگری دولت در بخش لکوموتیو، تأکید کرد که واگذاری مالکیت و نگهداری…
-
واگذاری لکوموتیوهای GE باید به موتور محرک صنایع ریلی تبدیل شود
رئیس انجمن صنایع ریلی ایران با تأکید بر اینکه خصوصی سازی در راهآهن نباید فقط به کاهش تصدیگری دولت محدود شود، گفت:…
-
ضرورت بررسی جامع ابعاد مختلف واگذاری لکوموتیوهای GE به بخش خصوصی
عضو هیأتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی، با تأکید بر ضرورت بررسی همهجانبه ابعاد حقوقی و اجرایی مدل مشارکت…
-
مدل واگذاری لکوموتیوهای GE باید برای بخش خصوصی جذاب باشد
رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی، با تأکید بر ضرورت اصلاح نگاه حاکم بر واگذاری لکوموتیوهای GE…