بهره وری ریلی
-
خروج از بحران حمل و نقل ریلی با توقف پروژه های نیمه تمام بدون اولویت
پروژه های نیمه تمام ریلی فاقد اولویت به طور مطلق تا به پایان رساندن پروژه های اولویت دار متوقف شود یا برای تکمیل، …
-
۲۰ سال پس از سانحه نیشابور و اهمیت مغفول قابلیت اعتماد ناوگان ریلی
یکی از عوامل سانحه سال ۱۳۸۲ نیشابور خرابی لوکوموتیو مسافری بود.
-
گزارش بهره وری ریلی در همایش مدیریت حرفه ای، پیشران بهره وری
سپس به عنوان زبان مشترک جهانی بهره وری ریلی، به شاخص های اندازه گیری بهره وری ناوگان راه آهن ها اشاره شد که…
-
رکوردشکنی و مسابقه بهره وری لکوموتیوهای بخش خصوصی
آماده به کاری پایین مبین ظرفیت و عملکرد پایین کمی و کیفی تعمیرگاه های نیروی کشش ...، مدیریت ضعیف تامین و تعمیر قطعات،…
-
دوخطه کردن مسیرهای باری/ از آفریقای جنوبی و استرالیا پند بگیریم
علاوه بر کشش لکوموتیو، عوامل دیگری مانند سیر روزانه، فراز غالب مسیر، توان لکوموتیو، تعمیرات و سرویس روزانه (زمان…
-
مقایسه عملکرد حمل و نقل ریلی در سه ماهه اول امسال با مدت مشابه پارسال
گزارش پیش رو شاخص های مهم این صنعت را در بازه سه ماهه نخست سال ۱۴۰۲ با مدت مشابه سه سال گذشته و همچنین سه فصل پیش…
-
لایحه برنامه هفتم و پیشنهاداتی برای اصلاح بخش ریلی
نظام تعرفه حمل بار ریلی بازنگری شود تا با مبانی جهانی، قیمت تمام شده و رقابت با حمل جاده ای منطبق گردد.
-
جایگاه راه آهن در سه عامل پیشران اقتصاد مقاومتی
راه آهن نه تنها برای الگوشدن بهره وری استعداد وافر دارد و می تواند رشد چندین برابری را در زمان بسیار کوتاه فراهم نماید…
-
پیشرفت کاریکاتوری با حبس عقل منفصل راه آهن
علت ضعف راه آهن در بهره وری را می توان در فرار از تجربه راه آهن های موفق از جمله BHP استرالیا یافت که با تحقیقات مشترک…
-
پیشنهاد احکام ریلی مکمل در برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور
در لایحه برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور چند حکم در ارتباط با حوزه ریلی آمده است. حکم ماده ۱۰۸ آن محتوای خوبی دارد که…