برقی سازی خطوط راه آهن

تبدیل لوکوموتیو از دیزل الکتریک به برقی؛ بررسی نسبت توان به وزن لوکوموتیو

با توجه به کوچک بودن سهم وزن لوکوموتیو در وزن کل قطار، با تبدیل لوکوموتیو از دیزل الکتریک به برقی، نسبت توان به وزن…

۱۱ خرداد ۱۴۰۴

برنامه برقی کردن در کشور ما سابقه ای ۵۰ ساله دارد، علت عقب افتادن آن قبلا گفته شده و تکرار آن ضروری نیست.اما اجمالا…

۲۶ آذر ۱۴۰۳

رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی، پایین نگه داشته شدن قیمت سوخت، بالا بودن حق دسترسی ریلی و دشواری تامین منابع…

۰۷ آذر ۱۴۰۳

۲۶ آبان ۱۴۰۳

بازار فلزات از سال ۲۰۰۰ نوسانات قابل توجهی را تجربه کرده که در چند دوره کلیدی قابل بررسی است.

۱۷ آبان ۱۴۰۳

تفاوت زمان سیر با سرعت ۱۶۰ و ۲۰۰ در حالت دیزلی ۹ دقیقه و در حالت برقی ۲۲ دقیقه است و این اختلاف با افزایش سرعت عبوری…

۰۹ آبان ۱۴۰۳

سوال اصلی اینست که چرا باید برقی سازی در راه آهن انجام شود و با برقی سازی راه آهن چه سودی را عاید راه آهن و یا کشور…

۰۱ آبان ۱۴۰۳

در حالی که مدیرعامل سابق راه آهن با برقی سازی راه آهن مشهد تهران مخالف بود امروز برنامه جدیدی در دستور کار وزارت راه و…

۲۱ مهر ۱۴۰۳

۱۷ شهریور ۱۴۰۳

در بخش سیگنالینگ ریلی، هم کارشناس تریبت شد هم چندین شرکت به وجود آمد و هم تجهیزات تولید شد به گونه ای که ۳۰ سال است…

۱۴ مرداد ۱۴۰۳