برقی سازی خطوط راه آهن

چرا صنعت ریلی عقب مانده است؟

رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی، پایین نگه داشته شدن قیمت سوخت، بالا بودن حق دسترسی ریلی و دشواری تامین منابع…

۰۷ آذر ۱۴۰۳

۲۶ آبان ۱۴۰۳

بازار فلزات از سال ۲۰۰۰ نوسانات قابل توجهی را تجربه کرده که در چند دوره کلیدی قابل بررسی است.

۱۷ آبان ۱۴۰۳

تفاوت زمان سیر با سرعت ۱۶۰ و ۲۰۰ در حالت دیزلی ۹ دقیقه و در حالت برقی ۲۲ دقیقه است و این اختلاف با افزایش سرعت عبوری…

۰۹ آبان ۱۴۰۳

سوال اصلی اینست که چرا باید برقی سازی در راه آهن انجام شود و با برقی سازی راه آهن چه سودی را عاید راه آهن و یا کشور…

۰۱ آبان ۱۴۰۳

در حالی که مدیرعامل سابق راه آهن با برقی سازی راه آهن مشهد تهران مخالف بود امروز برنامه جدیدی در دستور کار وزارت راه و…

۲۱ مهر ۱۴۰۳

۱۷ شهریور ۱۴۰۳

در بخش سیگنالینگ ریلی، هم کارشناس تریبت شد هم چندین شرکت به وجود آمد و هم تجهیزات تولید شد به گونه ای که ۳۰ سال است…

۱۴ مرداد ۱۴۰۳

طرح ملی راه آهن هند یک طرح جامع بلند مدت است که هدف آن توسعه زیرساخت و خدمات ریلی کشور است.

۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۳

در بررسی تجربیات کشورهای اروپایی که بر خلاف ژاپن عرض خطوط معمولی آنها استاندارد بود و قابلیت سرعت بسیار بالاتر از ۲۰۰…

۰۴ اردیبهشت ۱۴۰۳