برقی سازی خطوط راه آهن
-
بازدید رئیس جمهور از قطارهای حومه و ضرورت برقی سازی خطوط راه آهن حومه
مسعود پزشکیان رئیس جمهور کشورمان، در بازدید از بخش هایی از شبکه ریلی حومه ای تهران، با اشاره به اینکه در حال حاضر…
-
قطار سریع السیر ترکیه بلغارستان راه انداز می شود
بلغارستان در اقدامی مهم برای توسعه گردشگری و تقویت ارتباطات فرامرزی، ساخت یک خط ریل پرسرعت به ترکیه را در دستور کار…
-
طرح قطار برقی شرق به غرب کشور تصویب شد
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور از تصویب طرح قطاربرقی شرق به غرب کشور یا مشهد- تهران در شورای اقتصادی و طرح های…
-
قیمت یارانه ای گازوئیل و توجیه اقتصادی برقی کردن راه آهن
سعید قصابیان پیشنهاد می دهد با توجه به حساسیت های اجتماعی برای افزایش قیمت گازوئیل، دولت مبلغ صرفه جویی سوخت ناشی از…
-
تبدیل لوکوموتیو از دیزل الکتریک به برقی؛ بررسی نسبت توان به وزن لوکوموتیو
با توجه به کوچک بودن سهم وزن لوکوموتیو در وزن کل قطار، با تبدیل لوکوموتیو از دیزل الکتریک به برقی، نسبت توان به وزن…
-
برقی کردن راه آهن و اهمیت آن
برنامه برقی کردن در کشور ما سابقه ای ۵۰ ساله دارد، علت عقب افتادن آن قبلا گفته شده و تکرار آن ضروری نیست.اما اجمالا…
-
چرا صنعت ریلی عقب مانده است؟
رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی، پایین نگه داشته شدن قیمت سوخت، بالا بودن حق دسترسی ریلی و دشواری تامین منابع…
-
-
روند قیمت فلزات خط برقی راه آهن (OCR) ۲۰۰۰- ۲۰۲۳
بازار فلزات از سال ۲۰۰۰ نوسانات قابل توجهی را تجربه کرده که در چند دوره کلیدی قابل بررسی است.
-
مقایسه سرمایه لازم برای ناوگان دیزلی و برقی راه آهن تهران مشهد
تفاوت زمان سیر با سرعت ۱۶۰ و ۲۰۰ در حالت دیزلی ۹ دقیقه و در حالت برقی ۲۲ دقیقه است و این اختلاف با افزایش سرعت عبوری…