معاون بندری و دریایی حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: برای دستیابی به هدف گذاری ترانزیت سالانه ۱۰ میلیون تن کالا بین کشورهای ایران و روسیه نیازمند توسعه و تقویت ناوگان دریایی کشور در حوزه خزر هستیم.
معاون اموربندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی از فعال سازی خط کشتیرانی حمل و نقل کانتینری منظم بین بنادر کاسپین و آکتائو در راستای توسعه صادرات و ترانزیت کانتینری از مسیر منطقه آزاد انزلی خبر داد.
طی مراسمی با حضور دبیر شورای عالی مناطق آزاد تفاهمنامه سرمایه گذاری ۵۰ میلیون دلاری شرکت افغانستانی در بندر کاسپین بین منطقه آزاد انزلی و شرکت داخلی امضا شد.
مشاور و قائم مقام دبیر شورایعالی مناطق آزاد در ستاد جهش سرمایه گذاری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از برنامه ریزی برای فراهم کردن تسهیلات و شرایط ویژه برای حضور حداکثری سرمایه گذاران در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی خبر داد و گفت: تا پایان سال ۱۴۰۲ زمینه مناسب را برای حدود ۲۰ میلیارد یورو سرمایه گذاری در مناطق آزاد ایجاد می کنیم.
اتصال راه آهن سراسری به بندر کاسپین موجب اتصال 2 دریای شمالی و جنوبی ایران و نقش آفرینی موثر در ترانزیت تجاری و بین المللی و زمینه ساز فعال سازی کریدورهای بین المللی عبوری از کشورمان می شود.
استاندار گیلان از راه انداری یک خط کشتیرانی جدید با نام « لتکا» در بندر کاسپین منطقه آزاد تجاری انزلی خبر داد و گفت: ۱۳ فروند کشتی توسط کشتیرانی خزر و بخش خصوصی در حال خرید است.
در تازه ترین تحول مرتبط با گسترش مناسبات ایران و روسیه، مناطق آزاد دو کشور در حال تدارک راه اندازی کریدور اتصال حمل و نقلی و ترانزیت کالا هستند و در اولین گام مناطق ویژه آزاد اقتصادی چابهار، انزلی، لوتوس و مسکو به هم متصل خواهند شد.
استاندار گیلان با اشاره به مشکلات موجود در عدم تکمیل راه آهن رشت ـ کاسپین گفت: طی قرار داد با پیمانکار جدید مقرر شد پروژه راه آهن رشت کاسپین تا پایان بهار به بهره برداری برسد.