هرچند مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در زمان اعلام خبر تخصیص اعتبارات نوسازی تاکسیهای فرسوده از سوی سازمان برنامه و بودجه گفت که « متقاضیان شرکت کننده در طرح نوسازی این بخش میتوانند خودروی مورد نیاز خود را بنا به تمایل خود انتخاب کنند» اما یکی از فعالان این بخش با ابراز تردید در این زمینه میگوید: کدام حق انتخاب؟
سازمان برنامهوبودجه مبلغ 180 میلیارد تومان اعتبار بهمنظور نوسازی ناوگان تاکسیرانی تخصیص داده است. مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری با اعلام این خبر گفت: با وصول بدهیهای معوق شرکتهای خودروساز، آنها نیز قول دادهاند طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده را از ابتدای ماه آینده به جریان بیاندازند.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور، تنهادلیل توقف نوسازی تاکسیهای فرسوده در کشو را معوقات خودروساز طرف قرارداد دانست و گفت:در تمامی دنیا خودرو ویژه تاکسی دارای آپشنهایی است تا مسافر در جابهجایی با مشکلی در تردد مواجه نباشد اما، در ایران متاسفانه و به اجبار باید از وسیله نقلیهای استفاده شود که تناسبی با تعاریف تاکسی ندارد.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور تصریح کرد: سازمانهای تاکسیرانی هم مانند دیگر کسبوکارها باید خود را به نرمافزارهای اینترنتی جهت ارائه خدمات بهتر به شهروندان مجهز کنند.