گمرک با اعلام اینکه جزییات تمامی کالاهای وارداتی در سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی ثبت میشود، مقررات بهروز شدهای از شرایط واردات انواع خودرو سواری منتشر کرد.
خودروهای هیبریدی به دلیل مصرف پایین سوختهای فسیلی و آلایندگی نزدیک به صفر، در اغلب کشورهای دنیا موردحمایت حاکمیت هستند. خریداران این نوع خودروها در کشورهای پیشرفته از معافیتهای مالیاتی مختلف و سوبسید در قیمت خودرو برخوردار میشوند تا خرید این خودروها در مقابل خودروهای آلاینده صرفه اقتصادی بیشتری داشته باشد.
حسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت با اشاره به مطلب منتشرشده دریکی از خبرگزاریها درباره محدودیت ورود خودروهای هیبریدی گفت: کاربری خودروهای هیبریدی و برقی بر مبنا نوع خودرو و کاربری آن مشخص میشود.
محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از پایان جلسه هیأت دولت در جمع خبرنگاران درباره افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی گفت: خودروهای هیبریدی چند دسته هستند؛ برخی از آنها در زمان ایستادن و یا زمان حرکت کردن خودرو خاموش و روشن میشوند و امکانات برقی در آن بخش استفاده میکنند و برخی نیز درحرکت شارژ میشوند و با احتراق در موقع حرکت به کمک باتریها میآیند و امکان پیمایش محدود در سطوح صاف و در سرعتهای زیر 40 کیلومتر از موتوربرقی استفاده میکنند و در سرعتهای بالاتر از سوخت فسیلی استفاده میکنند.
علیرضا حاجعلیمحمدی نایبرئیس انجمن موتور ایران با توجه به آلودگی شدید هوا در کلانشهرها توسعه خودروهای هیبریدی در ایران را راهی برای برونرفت از این شرایط دانست و افزود: بحث کیفیت خودروها و قطعات آن همچنین تحقیق، توسعه و افزایش دانش و آگاهی سازندهها مدنظر قرارگرفته و بر همین اساس کار کردن روی پروژههای توسعهای در موتورهای هیبریدی از موضوعاتی است که در همایش موتورهای درونسوز، موردبحث و گفتگو قرار میگیرد.
بهرام پارسایی رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 و نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی صبح امروز در برنامه صبح گاهی حالاخورشید از افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی انتقاد کرد.
این روزها شایعات زیادی در مورد آینده صنعت خودرو وبرتری خودروهای برقی بر بنزینی در جهان رواج دارد. برخی از حذف کامل خودروهای بنزینی میگویند و برخی این پروسه را نیازمند زمانبندی 100 ساله میدانند.
این روزها تب خودروهای الکتریکی در تمام جهان منتشرشده است. خودروهایی با صدا، هزینه و آلایندگی غیرقابل مقایسه با خودروهای با موتور درونسوز که بازار را بهسرعت از رقیب 133 ساله خود میگیرد.
با ورود خودروهای هیبریدی به بازار که تنها ۳-۲ سالی از آن میگذرد، نگرانیهایی ازنظر نیاز به قطعات و تعمیر این خودروها به وجود آمد و حتی برخی کارشناسان این حوزه، آلودگیهای ناشی از خرابی باتریهای این خودروها را تهدیدی جدی برای صنعت خودرو عنوان کردند.