مدیر کل راه آهن جنوب در این نشست با ارائه گزارشی در رابطه بحران سیل در خوزستان و خسارات وارده به ایستگاه بامدژ و نظامیه و محور خرمشهر گفت: با اراده پولادین و همت همکاران محترم در دو اداره کل راه آهن جنوب و زاگرس و حرکت جهادی این عزیزان و با روش کاملا ابداعی توانستیم این بحران را پشت بگذاریم .
برآورد خسارتهای ناشی از سیل از آن رو حائز اهمیت است که دولت سازکاری برای جبران بخشی از این خسارتها دارد؛ اگرچه بهعلت نبود بیمههای قدرتمند در کشور، عملاً جبران بخش زیادی از این خساراتها ممکن نیست.
در زلزله اخیر کرمانشاه مشابه این نشست برگزار شد و در آن نشست، خسارت آن ۵ هزار میلیارد تومان پیشبینی شد اما خسارات سیل تا به امروز ۳۵ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.
اگر فکری اساسی برای اصلاح ساختار مدیریت بحران کشور نگردد، هزاران میلیارد تومان بودجه فروش نفت که در سراسر کشور در پروژههای عمرانی سرمایهگذاری میشود همچون امروز زیر آب دفن میشود.
مدیرکل ابنیه فنی سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور:
مدیرکل ابنیه فنی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از تخریب 400 پل، آسیب به 5000 دهنه پل و 11 هزار کیلومتر راه در بارندگی نوروزی و سیلاب خبر داد و گفت: احتمال افزایش خسارت راهها تا 2000 میلیارد تومان هم وجود دارد.
داریوش نصر، مدیرکل دفتر بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای در گفتگو با هفتهنامه «حملونقل» وضعیت خسارات وارده سیل اخیر در استانهای شمالی را تشریح کرد و درعین حال خبر داد که لازم است هرچه سریعتر ستاد بحران وزارت کشور منابع لازم را برای بازسازی پلهای اصلی تخصیص دهد.