معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: ازسال 81 تا 94 و طی پنج مرحله 468 محل پر تصادف در جاده های این استان با نصب علائم و خط کشی ایمن و آشکار سازی شده است.
نگهداری جاده ها در هر استانی باید به خوبی انجام دهد که از ترک خوردگی و فرسودگی آنها جلوگیری شود که متاسفانه اینکار در شهر یاسوج توسط اداره حمل و نقل جاده ای به فراموشی سپرده شده است.
در حالیکه در چند روز اخیر تعدادی از رانندگان حملونقل جادهای مسافری انتقادهای مستمری را نسبت به وضعیت استراحتگاههای خود در شهرهای مختلف از جمله زاهدان مطرح کرده و بیشترین حجم انتقادها نیز از استراحتگاه زاهدان بوده است، رئیس انجمن صنفی رانندگان اتوبوسهای برون شهری استان سیستان و بلوچستان و دبیر کانون انجمنهای صنفی رانندگان کشور در پاسخ به این انتقادها، با بیان اینکه استراحتگاه زاهدان از نظر تجهیزات وامکانات مربوط به شهرداری بوده و به صورت اجاره در اختیار انجمن است، به بیان مشکلاتی که در اداره این استراحتگاه وجود دارد، پرداخت.
اواخر خرداد ماه گذشته بود که اجرای طرح نوبت مجازی حمل کالا در پایانه بار بندر امام در استان خوزستان رسانهای شد. طرحی که به گفته برخی فعالان این حوزه تاثیر مستقیم بر معاش رانندگان گذاشته و فضای رقابت را از آنان گرفته است.
یک فعال حوزه حملونقل جادهای معتقد است جریانهای قدرت در ساختار حملونقل به خوبی میدانند که ساختار حملونقل کشور با عدم تناسب درآمد در مقابل میزان سرمایهگذاری و هزینه نگهداری روبرو است.
طرح سپهتن فارغ از مشکلاتی که دارد یک طرح عظیم در حمل ونقل است که یکی از خواستههای کانون سراسری رانندگان بخش مسافری کشور یعنی حذف ثبت ساعت را محقق کرد.