مزیت اصلی کریدور چین-قزاقستان-ایران، کاهش مسافت، زمان و هزینه است. موضوع دیگری که با راهاندازی این کریدور مدنظر قرارگرفته، صادرات کالا به اروپا است. بندر کاسپین بهعنوان یکی از نقاط اصلی در این مسیر تعریفشده است.
با پهلوگیری یک کشتی ایرانی در بندر کاسپین کریدور بینالمللی حملونقل ترکیبی چین – قزاقستان – ایران با حضور آقای جهانگیری معاون اول رئیس جمهور در بندر کاسپین در منطقه آزاد انزلی بهطور رسمی راهاندازی شد.
در دیدار هیات اقتصادی استان ساراتوف روسیه با مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی مطرح شد: با راه اندازی بندر کاسپین حجم مبادلات بین ایران و روسیه افزایش پیدا می کند.
تابستان امسال نخستین مسیر دریایی در دریاچه خزر رسماً آغاز به کار خواهد کرد. هادی حقشناس معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام این خبر افزود: با پیگیری سازمان مناطق آزاد بندر انزلی، مسیر کوتاه از اسکله این بندر تا بندر کاسپین به طول 10 مایل تا تابستان فعال خواهد شد.