سالهاست که چرخ متروی تهران لنگ می زند؛ نه بودجه کافی بابت توسعه و نگهداری ناوگان این مد حمل ونقلی توسط شهرداری تزریق می شود؛ نه کمک های دولتی به سراغ مترو می آید و نه عایدی از محل فروش بلیت مترو کفایت می کند.
در حالی که زاکانی وعده واردات اتوبوس های برقی و برقی سازی حمل و نقل عمومی را داده، مرکز پژوهش های مجلس نوشته است که طی یک دهه گذشته، تعداد اتوبوس های فعال در شهرهای کشور، تقریبا به نصف کاهش یافته است. طرح برقی سازی ناوگان عمومی می تواند منجر به شکست شود.
شهرداری تهران در راستای توسعه حمل و نقل و کاهش آلودگی هوا با همکاری دولت اقدامات متعددی را در حوزه برقی سازی خودرو پیگیری کرده و به ثمر رسانده و تاکنون ۴۹۰۰۰ خودروی برقی در ۹ شرکت ثبت سفارش شده است.
نمایندگان مجلس وزارت راه را مکلف کردند علاوه بر اضافه کردن ۱۰ هزار اتوبوس و مینی بوس به ناوگان حمل و نقل کشور ۳۰۰ واگن مسافربری اعم از نو و کارکرده را نیز به ناوگان حمل و نقل کشور اضافه کند.
نتیجه سفرهای پی در پی مدیران شهری به چین، تنها عملیاتی کردن قرارداد واگن های مترو نبود؛ برقی شدن ناوگان حمل و نقل عمومی یکی از دستاوردهای احتمالی این سفرهاست.
مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت؛ فعالیت هفدهمین شرکت اتوبوسرانی پایتخت با نام خودرو سرویس شهر به طور رسمی در خطوط غربی تهران آغاز شد.