نگاهی به برنامه های توسعه ترکیش ایرلاینز و مقایسه آن با شرایط ایران ایر، آه و حسرتی در دل کارشناسان و فعالان صنعت هوانوردی کشور و ایرانیان وطن دوست ، ایجاد می کند که قابل توصیف نیست.
عوامل بسیاری وجود دارد که موجب یا کمک به تشدید «از دست دادن کنترل در پرواز» می شود؛ از مهم ترین این عوامل می توان به مسایل مرتبط با سامانه های کنترل پرواز و بروز نقص در آن ها، پرواز در شرایط هواشناسی نامساعد مانند هوای متلاطم (Turbulence) و همچنین دادن ورودی های اشتباه به فرامین کنترل توسط خلبان، اشاره کرد.
مدیریت هوانوردی در کنار توان رایزنی های مقتدرانه سیاسی در بالاترین سطح ممکن، نیازمند به کارگیری تخصص و علم است و ما مجبور خواهیم شد بالاخره دربرابر این قاعده تسلیم شویم.
در همایش روسای شعب و دست اندرکاران حج تمتع ۱۴۰۲ که با حضور رئیس سازمان هواپیمایی و مدیرعامل هما برگزار شد، مقرر شد جمعا 11 فروند هواپیمای هما به عملیات اعزام حجاج اختصاص یابد.