معاون امور اسناد سازمان ثبت اسناد و املاک کشور در نشستی تخصصی با موضوع بررسی اسناد رسمی گفت: می خواستیم فرودگاه مهرآباد را تثبیت مالکیت کنیم و در روند کار، سندی از اسناد آن را به مدت خیلی طولانی مطالعه و بررسی می کردم تا اینکه رسیدم به حکم یک قاضی.
هیچ کس نپرسید در حالی که تنها ۲ فرودگاه کشور دارای توجیه اقتصادی است، از حدود ۹۰ فرودگاه کشور، بیش از دو سوم نیمه فعال (یک یا دو و سه پرواز در هفته!) هستند، چرا باید فرودگاه دیگری با این مشخصات ایجاد کرد؟
در قلمرو پیچیده عملیات خطوط هوایی، سه حوزه محوری برجسته هست که هر کدام تحت بازنگری های اساسی قابل توجهی قرار می گیرند تا روش های عملیاتی سنتی را تغییر دهند.
دفتر بازرگانی و سرمایه گذاری در آستانه برگزاری کارگاه آموزشی معاونان و مسئولان بازرگانی و سرمایه گذاری فرودگاه های کشور در 13 محور اقدام به فراخوان مقاله کرد.
معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: باتوجه به اینکه متخصصان الکترونیک هواپیمایی در شرایط تحریم، نصب و نگهداری سیستم های پیچیده هوانوردی را برعهده دارند، وقت آن رسیده تا در عرصه منطقه نیز فعالیت داشته و عالمانه و مجاهدانه توانمندی خود را عرضه کنند.
فهرست تمام فرودگاه های کشور و اطلاعات مربوط (فرودگاه های سیول یا تجاری) در گزارش زیر آماده است. این فرودگاه ها بجز یک مورد (فرودگاه کنارک که استفاده نظامی نیز دارد) بصورت تجاری استفاده می شود.
رئیس مجلس شورای اسلامی بند الحاقی ماده ۵۸ لایحه برنامه هفتم را که درخصوص ضرورت اصلاح اساسنامه سازمان هواپیمایی برای توسعه هوانوردی بود را برای بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق برنامه هفتم ارجاع داد.