سال 1391 ورود واگن ها با تعداد صندلی 108، وزن واگن خالی 56 تن و وزن با مسافر 66 تن، بارمحوری مجاز 17 تن، طول 26400، عرض 3105 و ارتفاع از سطح ریل 4650، سرعت طراحی 160 و بهره برداری 150 آغاز شد.
معاون بهره برداری و بازرگانی راه آهن با اشاره به عدم هماهنگی با راه آهن در بارگیری قطار ترانزیتی افغانستان ترکیه، گفت: اقدامات لازم برای اعزام آزمایشی این قطار با مساعدت راه آ هن انجام شد.
در بررسی تجربیات کشورهای اروپایی که بر خلاف ژاپن عرض خطوط معمولی آنها استاندارد بود و قابلیت سرعت بسیار بالاتر از 200 را هم داشت مشخص شد در کشور فرانسه (سپس سایر کشورها) تعامل خوبی بین دو راه آهن برقی و سریع وجود دارد.
یازدهمین نمایشگاه صنایع ریلی 29 اردیبهشت ماه در حالی برگزار خواهد شد که فعالان صنعت ریلی از افزایش بی رویه هزینه های مشارکت در این رویداد به شدت گله دارند.