قطارهای باری در امتداد راه آهن تازه بازسازی شده باکو-تفلیس-قارس (BTK) در 20 مه 2024 شروع به حرکت خواهند کرد. به گفته روشن رستم اف، رئیس راه آهن آذربایجان (ADY)، برنامه این است که این خط به شریان اصلی کریدور میانی تبدیل شده و حمل و نقل ریلی اوراسیا را تقویت کند.
در دیدار علی اف و پوتین، رئیس جمهور آذربایجان اعلام کرد که در خصوص راه آهن آذربایجان-روسیه که تا مرز ایران امتداد دارد، با ساخت و توسعه بخش های جدید، مسیری منحصر به فردی برای اتصال شمال به اقیانوس هند فراهم می شود.
به واسطه تحریم ها و اینکه نمی توانیم تبادلات مالی داشته باشیم و همچنین مشکلات بیمه ای، هزینه و زمان ترانزیت از خاک ایران افزایش پیدا می کند و مطلوبیت کریدور ایران برای ترانزیت از بین می رود.
شرکت کل راه آهن عراق موعد آغاز اجرای پروژه جاده توسعه را اوایل سال ۲۰۲۵ اعلام کرد. یونس خالد الکعبی، مدیرکل این شرکت گفت که پروژه جاده توسعه، پروژه ای بزرگ و عظیم است و بیش از ۶۶ درصد از طراحی های راه آهن و ۵۰ درصد از طراحی های مسیر زمینی آن انجام شده است.
در پی ریزش بخشی از بزرگراه در جنوب چین دستکم ۱۹ نفر جان خود را از دست دادهاند و ۱۸ خودرو بر اثر ریزش آسیب دیدهاند همچنین امدادگران ۳۰ نفر را به بیمارستان منتقل کردهاند.