سعید قصابیان
-
مقابله با محاصره دریایی دشمن/ ضرورت باز کردن راه های ترانزیتی از خاک و آب همسایگان
کارشناسان در سال های قبل بارها درباره اولویت و حساسیت تکمیل راه آهن زاهدان به چابهار تذکر دادند اما شنیده نشد.تعلل در…
-
اتصال سریع بنادر به خطوط ریلی؛ راهکار تأمین به موقع کالا
کارشناسان حمل ونقل تأکید می کنند که راه آهن در زمان بحران تنها یک پروژه عمرانی نیست، بلکه ستون امنیت اقتصادی کشور است…
-
ابهامات و سوالات بی پاسخ تجدید ساختار صنعت ریلی/ تداوم رقابت غیر موجه بین بخش دولتی و خصوصی
سعید قصابیان، کارشناس ارشد حمل و نقل ریلی، در این گفتگو با تحلیل مصوبه وزارت راه و شهرسازی درباره تجدید ساختار…
-
کنترل رفتار ترافیکی موتورسواران
موتورسواران در پیاده رو می رانند و پارک می کنند، صدای ناهنجار تولید می کنند، هوا را آلوده می کنند( به خصوص موتور سیکلت…
-
استقبال از ارز تک نرخی در حمل و نقل ریلی
تشکل های حمل و نقل ریلی حمل و نقل ریلی، در ازای آزاد شدن نرخ ارز که تامین ارز برای ادامه حمل و نقل بار و مسافر ریلی را…
-
ریل بدون نقشه راه خصوصی سازی/ بازار فعلی رقابت پذیر نیست
در حالی که از خصوصی سازی بهعنوان موتور محرک توسعه حمل ونقل ریلی یاد می شود، نبود نقشه راه روشن، تداوم قیمت گذاری…
-
وزارت راه و شهرسازی روشنگری کند/ انتزاع وظایف حاکمیتی از شرکت راه آهن در مصوبه اصلاح ساختار وزارت راه
در مصوبه بر انتزاع وظایف حاکمیتی از شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران شامل" تدوین و به روزآوری ضوابط، معیارها، آیین…
-
چرا سهم حمل و نقل ریلی از بازار بار و مسافر افزایش نیافت؟
با وجود تأکید اسناد بالادستی و سرمایه گذاری های گسترده، سهم حمل ونقل ریلی ایران در جابهجایی بار و مسافر طی سال…
-
راهکارهای افزایش عمر و بهره وری واگن های باری بررسی شد
سعید قصابیان با تأکید بر اهمیت هوشمندسازی و پایش لحظهای وضعیت واگنها، گفت: استفاده از سنسورها و سامانههای…
-
مزیت های لوکوموتیو دو توانه/ کاهش زمان سفر قطار ها با لوکوموتیو دو توانه
مزیت اصلی لوکوموتیو دوتوانه قابلیت کاربرد آن هم در خط برقی و هم در خط غیر برقی ست. لذا لوکوموتیو دو توانه در محوری که…