ریل ترابر سبا بر سکوی نخست نشان ملی کیفیت ناوگان ریلی ایستاد

شرکت ریل ترابر سبا به مدیریت سید جواد ساداتی به عنوان یکی از شرکت های حمل و نقل ریلی مسافری موفق شد نشان ملی رتب نخست در کیفیت ،آسایش و ایمنی ناوگان حمل و نقل ریلی مسافری را به دست آورد.

جابجایی بیش از ۲۶۱ هزار مسافر در راه آهن زاگرس

در هشت ماهه امسال ۲۶۱ هزار و ۶۴۹ مسافر در راه آهن زاگرس به وسیله ۳ هزار و ۸۴۶ رام قطار جابجا شدند.

نقد و تحلیل عملکرد جابجایی مسافر ریلی در 6 ماهه نخست امسال

در سال 1402 متوسط مسافت پیموده شده به ازای هر مسافر بسیار کمتر از سایر سال ها بوده و این خود ناشی از آن است که تعداد مسافران قطارهای حومه­ ای نسبت به سال­ های قبل بیشتر بوده است.

جذابیت از دست رفته راه آهن برای حمل و نقل مسافری

راه آهن های کنونی کشور جاذبه لازم را برای جذب بخش قابل تامل مسافر سواری به خصوص سواری شخصی به راه آهن فعلی ندارد.

آمار شرکت راه آهن نشان می دهد

کاهش 12 درصدی حمل بار ریلی نسبت به دو سال گذشته

بررسی آمارهای ارائه‌شده از سوی شرکت راه آهن ج.ا.ا نشان می‌دهد طی دو سال اخیر گرچه جابه‌جایی مسافر افزایش یافته اما حمل بار توسط سیستم ریلی کاهش 12 درصدی نسبت به سال 1399 دارد.

کاهش 2.5 ساعته زمان سفر با افتتاح راه آهن بستان آباد خاوران/ مزایای طرح چیست؟

راه آهن بستان آباد خاوران سرانجام پس از آن که سه سال ها وعده افتتاح آن داده شد، با حضور سید ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم افتتاح شد، افتتاحی که با حاشیه های زیادی در بین فعالان بخش حمل و نقل ریلی همراه بود.

یک کارشناس پیشنهاد داد:

کمک دولت به توسعه راه آهن های سریع از محل کاهش یارانه بخش جاده ای

تعدادی از کارشناسان حوزه ریلی معتقدند بدون کمک دولت راهبرد توسعه بخش مسافری راه به جایی نخواهد برد و کمک های دولت به توسعه راه آهن های سریع نیز می تواند از محل کاهش سوبسید به بخش جاده و کاهش سوانح جاده ای و ... محقق گردد.

پیشنهاد احکام ریلی مکمل در برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور

در لایحه برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور چند حکم در ارتباط با حوزه ریلی آمده است. حکم ماده 108 آن محتوای خوبی دارد که در صورت تصویب و صد البته اجرای درست و دقیق در مشورت با بخش خصوصی و کارشناسان مستقل می تواند باعث تحول در بخش حمل ریلی بار داخلی کشور شود.

نتیجه گرایی، لازمه بهره وری است

اگر در صنعت حمل و نقل ریلی شنیدیم که اصلا قرار نیست ساخت خطوط آهن و حمل و نقل بار و مسافر سود بدهد، باید یقین کنیم که تابع هدف در نزد برخی، کسب نتیجه نیست و باید پی ببریم که این سیستم از بهره وری فاصله زیادی دارد.

پندی از رویکرد بخش خصوصی فرانسه برای سودآوری قطارهای سریع السیر

​​بنابر گزارش IRJ در 25 اکتبر 2022 ، شرکت Kevin Speed پیشنهاد قطار حومه ای سریع السیر را در فرانسه ارائه داده است، این جابجایی ارزان با قطارهای تراکم بالا و سرعت 300 کیلومتر بر ساعت و واگن های یک طبقه انجام خواهد شد.