توسعه ترانزیت

  • در گردهمایی سراسری مدیران کل راهداری و حمل ونقل جاده ای، اعضای هیات عامل و معاونین سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با برگزاری نشست های تخصصی، اهداف، برنامه ها و جهت گیری بودجه سال جاری و اولویت برنامه های اجرایی در حوزه های ستادی و استانی را تشریح و تبیین کردند.

  • ترانزیت ذیل مقوله لجستیک است. حمل و نقل از لوازم لجستیک است و جزئی از آن. زیر ساخت های جاده ای و ریلی و دریائی هم به نوبه خود از لوازم حمل و نقل هستند و جزئی از آن. برای موفقیت در فرایند لجستیک به چیزهایی بیش از حمل و نقل نیاز داریم.

  • ترانزیت از مقوله لجستیک است. حمل و نقل از لوازم لجستیک است اما همه چیز نیست. زیر ساخت های ریلی هم به نوبه خود از لوازم حمل و نقل هستند اما همه چیز نیستند. برای موفقیت در فرایند لجستیک به چیزهایی بیش از حمل و نقل نیاز داریم.

  • وعده رئیس سازمان بنادر و دریانوردی:

    مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی هدفگذاری و برنامه ریزی میان مدت کشور در حوزه ترانزیت را، ۱۵ تا ۲۰ میلیون تن و برنامه بلندمدت در حوزه ترانزیت را نیز بیش از ۵۰ میلیون تن ذکر و تاکید کرد که این امر نیازمند توسعه ریل است.

  • در حالی که مقامات مسئول و مدیران پایانه ها افزایش تردد جاده ای از پایانه های مرزی را به عنوان بخشی از موفقیت در بخش ترانزیت کشور اعلام می کنند، برخی کارشناسان معتقدند ترابری ترانزیتی جاده‌ ای به معنای ارایه یارانه به بیگانگان است.

  • دبیر کارگروه روان سازی و توسعه ترانزیت با اعلام اینکه رفع موانعِ فرآیندی داخلی در معطلی بار ترانزیتی دستور کار فعلی این کارگروه است، گفت: امسال در افزایش بار ترانزیتی ۸ درصد رشد داشتیم.

  • ظرفیت عبور کالاهای ترانزیتی از مسیر کشورمان در سال بین 20 تا 25 میلیون تن برآورد می شود که در صورت تحقق آن درآمد قابل توجهی برای این فعالیت حمل و نقلی پیش بینی می شود.