EN
بازدید های سایت :
دریایی
افزایش سرمایه گذاری در بنادر
سید علی حسینی با اشاره به اینکه زمان مناسب برای رفع نقاط ضعف و سرمایه‌گذاری در بنادر شمالی کشور فرارسیده است، گفت: ایران باید سهم خود را از حمل و نقل دریای…
عناوین مهم
- چرا نرخنامه حق توقف برای کامیون ها و کشنده های مختلف فاقد وجاهت قانونی است؟
- سایت شرکت ها و سازمان های حمل و نقلی
- حل مشکل بانکی و ترانزیت، پیش نیاز توسعه روابط ایران و بلاروس
- نگاه ملیتی بنادر روسی به کشتی های ایرانی
- نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به رئیس جمهور در مورد برنامه هفتم توسعه
- جهش تجارت ایران و روسیه نیازمند رفع موانع حمل ونقلی، گمرکی و بانکی است
- در نامه اتاق بازرگانی به رئیس جمهور درباره اینترنت به چه نکاتی اشاره شده؟
- گروکشی راه آهن از بخش خصوصی؛ بحران در راه است!
- اگر تقاضا نباشد، پروازی هم به قطر انجام نمی شود
- سهم کم بخش خصوصی از سودآوری حمل ونقل ریلی
- کشور عراق مسیر دستیابی به مدیترانه و اروپا
- پرواز شاتل از کیش به قطر، به شرط تقاضا
- تلاش برای بومی سازی صنایع کشتی سازی و ایجاد اشتغال
- پیگیری جهاد تبیین در مجموعه خیرین راه و ترابری یک وظیفه است
- افزایش میل مهاجرت در مدیران بخش خصوصی
- قابل توجه رانندگان عضو انجمن های کارگری: نحوه حل اختلاف بین کارگر و کارفرما اعلام شد
- پیگیری رفع خلاء قانونی در عملیات تجاری کانتینری و اقدامات اسنادی بارنامه
- سهم کسب وکارهای دریایی در GDP پایین است
- ورود زیر پوستی روسیه به خطوط کشتیرانی ایران
- لزوم توجه به دریا برای تکمیل سیاست ترانزیتی خزر
- توسعه راه ها نیازمند یک تعریف ملی
- چهارمین گردهمایی بزرگ خیرین راه و ترابری در راه است
- خطر انزوا بیخ گوش ایران
- سی ان جی چالش بنزین کشور را حل می کند؟
- گمرک اجازه ترخیص قطعات و لاستیک هواپیما را نمی دهد
- نقش مهم خیرین راه ساز در توسعه مناطق روستایی کشور
- فهرست انجمن های حمل و نقل استان ها و شهرستان های کشور
- ضرورت صدور مجوز بابت ترخیص قطعات هواپیما بدون ثبت سفارش
- بررسی افزایش قیمت بلیت هواپیما، بعد از پروازهای اربعین
- مشخصات و اعضای انجمن های صنفی حمل و نقل کالای کشور در سال 1392
- فهرست تشکل های حمل و نقل ثبت شده در معاونت مشارکت های مردمی وزارت کشور
- درخواست انجمن مهندسی ریلی برای پرداخت مطالبات پیمانکاران
- رکورد ترانزیت ۲۰ میلیون تن کالا امسال شکسته میشود؟
- سلب امتیاز شرکت هایی که پس از حرکت کامیون، بارنامه باطل می کنند
- فرسودگی ناوگان حمل و نقل، معضل کهنه و همیشگی
- انتخاب بازرس انجمن صنفی کارگری رانندگان حمل کالای استان اصفهان
- چگونه برخی شرکت های حمل و نقل سهم سازمان راهداری را نادیده می گیرند؟
- انتخاب اعضای هیئت مدیره کانون سراسری کارفرمایی سواری کرایه بین شهری
- افتتاح نمایندگی انجمن صنفی کارگری رانندگان حمل کالا در فلاورجان
- عامل کندی طرح ریلی شلمچه - بصره
- چه کسی سکاندار کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی شد؟
- تاریخچه تشکیل نخستین اتاق های تجارت
- مدت زمان توقف کامیون های ترانزیتی در مرز بالاست
- نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان و دارندگان بخش مسافری برون شهری تهران
- شرایط مطلوب برای سرمایه‌گذاری در پسکرانه بنادر
- انتخاب هیات رئیسه کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل کالا
- مجمع عمومی کانون انجمن های صنفی کارفرمایی شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالای کشور
- جوابیه انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی مالکان کامیون ایران به یک یادداشت
- حذف ارز ترجیحی دلیلی برای کاهش رسوب کالا در بنادر است
- تقویت ظرفیت های ترانزیتی مسیر کریدور شرقی-غربی کشور
دیدگاه متخصصین(یادداشت و مصاحبه)
-
شرحی بر نحوه تشکیل تشکل های صنفی و غیر صنفی
محسن متقین -
-
-
-
-
اساسنامه‌ها؛ ریشه ناکارآمدی تشکل‌ها
عبدالله خانعلی* -
«راستی آزمایی» از «مثبت‌نگری» در بنادر
فاطمه مقيمی -
نمی‌توان تشکل‌های حمل‌ونقلی را نادیده گرفت
شهرام آدم‌نژاد -
کاهش فاصله طبقاتی با واقعی‌سازی قیمت بنزین
فرهاد فزونی -
آخرین عناوین
- چرا نرخنامه حق توقف برای کامیون ها و کشنده های مختلف فاقد وجاهت قانونی است؟
- سایت شرکت ها و سازمان های حمل و نقلی
- افزایش سرمایه گذاری در بنادر
- تداوم رابطه مخدوش راه آهن با بخش خصوصی حمل و نقل ریلی
- اتاق ایران آماده تاسیس کنسرسیوم حمل ونقلی با قزاقستان
- حل مشکل بانکی و ترانزیت، پیش نیاز توسعه روابط ایران و بلاروس
- نگاه ملیتی بنادر روسی به کشتی های ایرانی
- توزیع قیر بدون حاشیه
- راه اندازی شرکت های مشترک حمل ونقلی، تجارت با همسایگان را تسهیل می کند
- نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به رئیس جمهور در مورد برنامه هفتم توسعه
- جهش تجارت ایران و روسیه نیازمند رفع موانع حمل ونقلی، گمرکی و بانکی است
- در نامه اتاق بازرگانی به رئیس جمهور درباره اینترنت به چه نکاتی اشاره شده؟
- گروکشی راه آهن از بخش خصوصی؛ بحران در راه است!
- اگر تقاضا نباشد، پروازی هم به قطر انجام نمی شود
- سهم کم بخش خصوصی از سودآوری حمل ونقل ریلی
- کشور عراق مسیر دستیابی به مدیترانه و اروپا
- پرواز شاتل از کیش به قطر، به شرط تقاضا
- تلاش برای بومی سازی صنایع کشتی سازی و ایجاد اشتغال
- راهکارهای تقویت تجارت ایران و پاکستان از کریدور ITI بررسی شد
- پیگیری جهاد تبیین در مجموعه خیرین راه و ترابری یک وظیفه است
- افزایش میل مهاجرت در مدیران بخش خصوصی
- قابل توجه رانندگان عضو انجمن های کارگری: نحوه حل اختلاف بین کارگر و کارفرما اعلام شد
- پیگیری رفع خلاء قانونی در عملیات تجاری کانتینری و اقدامات اسنادی بارنامه
- انتخاب اعضای جدید هیئت مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
- آشنایی با اتحادیه بینالمللی حمل و نقل جادهای (IRU)
- سهم کسب وکارهای دریایی در GDP پایین است
- ورود زیر پوستی روسیه به خطوط کشتیرانی ایران
- تردد شناورهای ایرانی در ولگا؛ اتفاقی مثبتی برای حمل ونقل دریایی کشور
- لزوم توجه به دریا برای تکمیل سیاست ترانزیتی خزر
- سهم تعاونی ها در بخش حمل و نقل چقدر است؟
پربازدیدترین
- تداوم رابطه مخدوش راه آهن با بخش خصوصی حمل و نقل ریلی
- سایت شرکت ها و سازمان های حمل و نقلی
- چرا نرخنامه حق توقف برای کامیون ها و کشنده های مختلف فاقد وجاهت قانونی است؟
- نگاه ملیتی بنادر روسی به کشتی های ایرانی
- اتاق ایران آماده تاسیس کنسرسیوم حمل ونقلی با قزاقستان
- افزایش سرمایه گذاری در بنادر
- حل مشکل بانکی و ترانزیت، پیش نیاز توسعه روابط ایران و بلاروس
- توزیع قیر بدون حاشیه
- تداوم رابطه مخدوش راه آهن با بخش خصوصی حمل و نقل ریلی
- گروکشی راه آهن از بخش خصوصی؛ بحران در راه است!
- کشور عراق مسیر دستیابی به مدیترانه و اروپا
- پرواز شاتل از کیش به قطر، به شرط تقاضا
- سایت شرکت ها و سازمان های حمل و نقلی
- نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به رئیس جمهور در مورد برنامه هفتم توسعه
- راهکارهای تقویت تجارت ایران و پاکستان از کریدور ITI بررسی شد
- چرا نرخنامه حق توقف برای کامیون ها و کشنده های مختلف فاقد وجاهت قانونی است؟
- نگاه ملیتی بنادر روسی به کشتی های ایرانی
- سهم کم بخش خصوصی از سودآوری حمل ونقل ریلی
- اگر تقاضا نباشد، پروازی هم به قطر انجام نمی شود
- تلاش برای بومی سازی صنایع کشتی سازی و ایجاد اشتغال
- راه اندازی شرکت های مشترک حمل ونقلی، تجارت با همسایگان را تسهیل می کند
- جهش تجارت ایران و روسیه نیازمند رفع موانع حمل ونقلی، گمرکی و بانکی است
- اتاق ایران آماده تاسیس کنسرسیوم حمل ونقلی با قزاقستان
- افزایش سرمایه گذاری در بنادر
- حل مشکل بانکی و ترانزیت، پیش نیاز توسعه روابط ایران و بلاروس
- پیگیری جهاد تبیین در مجموعه خیرین راه و ترابری یک وظیفه است
- در نامه اتاق بازرگانی به رئیس جمهور درباره اینترنت به چه نکاتی اشاره شده؟
- انتخاب هیات رئیسه کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل کالا
- اسامی هیئت مدیره جدید انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران
- فهرست انجمن های حمل و نقل استان ها و شهرستان های کشور
- سلب امتیاز شرکت هایی که پس از حرکت کامیون، بارنامه باطل می کنند
- افتتاح نمایندگی انجمن صنفی کارگری رانندگان حمل کالا در فلاورجان
- چه کسانی امکان عضویت در هیئت مدیره اتحادیه های صنفی را ندارند؟
- مجمع عمومی کانون انجمن های صنفی کارفرمایی شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالای کشور
- چگونه برخی شرکت های حمل و نقل سهم سازمان راهداری را نادیده می گیرند؟
- چه کسی سکاندار کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی شد؟
- توزیع قیر بدون حاشیه
- بررسی مشکلات صنعت حمل و نقل ایران در سه ماهه اول 2022
- جوابیه انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی مالکان کامیون ایران به یک یادداشت
- شرحی بر نحوه تشکیل تشکل های صنفی و غیر صنفی
- ماهیت انجمن های صنفی کارگری رانندگان، کارفرمایی است نه کارگری!
- بهتر است همه تشکل ها در چارچوب اساسنامه خود فعالیت کنند
- نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان و دارندگان بخش مسافری برون شهری تهران
- پیشبینی درآمد ترانزیتی ۱۱ میلیارد دلاری کریدور شمال-جنوب
- کتاب "اطلس شناورهای ساخت ایران"
- چرا ترانزیت در ایران پا نمیگیرد؟
- تشکل های حمل و نقلی؛ واگرایی یا همگرایی؟
- تداوم رابطه مخدوش راه آهن با بخش خصوصی حمل و نقل ریلی
- آشنایی با اتحادیه بینالمللی حمل و نقل جادهای (IRU)
- درخواست انجمن مهندسی ریلی برای پرداخت مطالبات پیمانکاران
- عامل کندی طرح ریلی شلمچه - بصره
- قابل توجه رانندگان عضو انجمن های کارگری: نحوه حل اختلاف بین کارگر و کارفرما اعلام شد
- انتخاب اعضای هیئت مدیره کانون سراسری کارفرمایی سواری کرایه بین شهری
- فهرست تشکل های حمل و نقل ثبت شده در معاونت مشارکت های مردمی وزارت کشور
- مشخصات و اعضای انجمن های صنفی حمل و نقل کالای کشور در سال 1392
- هدفگذاری ترانزیت ۱۰۰ میلیون تن کالا از مسیر ایران
- انتخاب بازرس انجمن صنفی کارگری رانندگان حمل کالای استان اصفهان
پربحث ترین ها
- چرا نرخنامه حق توقف برای کامیون ها و کشنده های مختلف فاقد وجاهت قانونی است؟
- سایت شرکت ها و سازمان های حمل و نقلی
- افزایش سرمایه گذاری در بنادر
- تداوم رابطه مخدوش راه آهن با بخش خصوصی حمل و نقل ریلی
- اتاق ایران آماده تاسیس کنسرسیوم حمل ونقلی با قزاقستان
- حل مشکل بانکی و ترانزیت، پیش نیاز توسعه روابط ایران و بلاروس
- نگاه ملیتی بنادر روسی به کشتی های ایرانی
- چرا نرخنامه حق توقف برای کامیون ها و کشنده های مختلف فاقد وجاهت قانونی است؟
- سایت شرکت ها و سازمان های حمل و نقلی
- افزایش سرمایه گذاری در بنادر
- تداوم رابطه مخدوش راه آهن با بخش خصوصی حمل و نقل ریلی
- اتاق ایران آماده تاسیس کنسرسیوم حمل ونقلی با قزاقستان
- حل مشکل بانکی و ترانزیت، پیش نیاز توسعه روابط ایران و بلاروس
- نگاه ملیتی بنادر روسی به کشتی های ایرانی
- توزیع قیر بدون حاشیه
- راه اندازی شرکت های مشترک حمل ونقلی، تجارت با همسایگان را تسهیل می کند
- نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به رئیس جمهور در مورد برنامه هفتم توسعه
- جهش تجارت ایران و روسیه نیازمند رفع موانع حمل ونقلی، گمرکی و بانکی است
- در نامه اتاق بازرگانی به رئیس جمهور درباره اینترنت به چه نکاتی اشاره شده؟
- گروکشی راه آهن از بخش خصوصی؛ بحران در راه است!
- اگر تقاضا نباشد، پروازی هم به قطر انجام نمی شود
- سهم کم بخش خصوصی از سودآوری حمل ونقل ریلی
- کشور عراق مسیر دستیابی به مدیترانه و اروپا
- پرواز شاتل از کیش به قطر، به شرط تقاضا
- تلاش برای بومی سازی صنایع کشتی سازی و ایجاد اشتغال
- راهکارهای تقویت تجارت ایران و پاکستان از کریدور ITI بررسی شد
- پیگیری جهاد تبیین در مجموعه خیرین راه و ترابری یک وظیفه است
- چرا نرخنامه حق توقف برای کامیون ها و کشنده های مختلف فاقد وجاهت قانونی است؟
- سایت شرکت ها و سازمان های حمل و نقلی
- افزایش سرمایه گذاری در بنادر
- تداوم رابطه مخدوش راه آهن با بخش خصوصی حمل و نقل ریلی
- اتاق ایران آماده تاسیس کنسرسیوم حمل ونقلی با قزاقستان
- حل مشکل بانکی و ترانزیت، پیش نیاز توسعه روابط ایران و بلاروس
- نگاه ملیتی بنادر روسی به کشتی های ایرانی
- توزیع قیر بدون حاشیه
- راه اندازی شرکت های مشترک حمل ونقلی، تجارت با همسایگان را تسهیل می کند
- نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به رئیس جمهور در مورد برنامه هفتم توسعه
- جهش تجارت ایران و روسیه نیازمند رفع موانع حمل ونقلی، گمرکی و بانکی است
- در نامه اتاق بازرگانی به رئیس جمهور درباره اینترنت به چه نکاتی اشاره شده؟
- گروکشی راه آهن از بخش خصوصی؛ بحران در راه است!
- اگر تقاضا نباشد، پروازی هم به قطر انجام نمی شود
- سهم کم بخش خصوصی از سودآوری حمل ونقل ریلی
- کشور عراق مسیر دستیابی به مدیترانه و اروپا
- پرواز شاتل از کیش به قطر، به شرط تقاضا
- تلاش برای بومی سازی صنایع کشتی سازی و ایجاد اشتغال
- راهکارهای تقویت تجارت ایران و پاکستان از کریدور ITI بررسی شد
- پیگیری جهاد تبیین در مجموعه خیرین راه و ترابری یک وظیفه است
- افزایش میل مهاجرت در مدیران بخش خصوصی
- قابل توجه رانندگان عضو انجمن های کارگری: نحوه حل اختلاف بین کارگر و کارفرما اعلام شد
- پیگیری رفع خلاء قانونی در عملیات تجاری کانتینری و اقدامات اسنادی بارنامه
- انتخاب اعضای جدید هیئت مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
- آشنایی با اتحادیه بینالمللی حمل و نقل جادهای (IRU)
- سهم کسب وکارهای دریایی در GDP پایین است
- ورود زیر پوستی روسیه به خطوط کشتیرانی ایران
- تردد شناورهای ایرانی در ولگا؛ اتفاقی مثبتی برای حمل ونقل دریایی کشور
- لزوم توجه به دریا برای تکمیل سیاست ترانزیتی خزر
- سهم تعاونی ها در بخش حمل و نقل چقدر است؟
اخبار برگزیده انجمن ها، اتاق های بازرگانی و تعاون
-
رئیس هیئت مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان کامیون های یخچالدار مطرح کرد:
◄ چرا نرخنامه حق توقف برای کامیون ها و کشنده های مختلف فاقد وجاهت قانونی است؟
رئیس هیئت مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان کامیون های یخچالدار گفت: به اعتقاد این کانون، صدور نرخنامه در…
-
سایت شرکت ها و سازمان های حمل و نقلی
معرفی سایت سازمان ها و ارگان های وابسته به صنعت حمل و نقل کشور
-
افزایش سرمایه گذاری در بنادر
سید علی حسینی با اشاره به اینکه زمان مناسب برای رفع نقاط ضعف و سرمایه‌گذاری در بنادر شمالی کشور فرارسیده است، گفت:…
-
◄ تداوم رابطه مخدوش راه آهن با بخش خصوصی حمل و نقل ریلی
طی یک سال اخیر راه آهن به شرکت هایی که در فضای رسانه ها اقدام به تشریح وضعیت موجود حمل و نقل ریلی کشور و نقد عملکرد…
-
اتاق ایران آماده تاسیس کنسرسیوم حمل ونقلی با قزاقستان
بهنام فرامرزیان مدیر حمل ونقل و کارنه تیر اتاق ایران از آمادگی این اتاق برای تاسیس کنسرسیوم مشترک حمل ونقلی با…
-
حل مشکل بانکی و ترانزیت، پیش نیاز توسعه روابط ایران و بلاروس
رئیس اتاق ایران حل مشکل ضمانت نامه های بانکی و حمل ونقل و ترانزیت میان ایران و بلاروس را پیش نیاز توسعه روابط تجاری دو…
-
نگاه ملیتی بنادر روسی به کشتی های ایرانی
دبیر انجمن کشتیرانی اظهار داشت: به رغم تلاش های زیاد برای هماهنگی ، اما طرف روس نگاه ملیتی دارد و همین امر باعث می شود…
-
توزیع قیر بدون حاشیه
قیر و سهمیه دولتی قیر یکی از موضوعات مهم و مورد توجه شرکت های پالایش و تولید کننده قیر بوده و همواره محل بحث وچالش بین…
-
راه اندازی شرکت های مشترک حمل ونقلی، تجارت با همسایگان را تسهیل می کند
رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق ایران معتقد است: ایران در ارتباط با روسیه و در راستای تقویت و توسعه مناسبات تجاری خود با…
-
نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به رئیس جمهور در مورد برنامه هفتم توسعه
هیئت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران نامه ای را به رئیس جمهور با موضوع "الزامات توسعه اقتصاد دریا پایه در برنامه هفتم…
وضعیت آب و هوا
- {{ cityFields.city }} {{ cityFields.data.main.temp_min }} {{ cityFields.data.main.temp_max }}
