-
تمام بنادر کشور فعال هستند/ ایران محاصره شدنی نیست
دبیر انجمن شرکتهای کشتیرانی گفت: تمام عملیات ورود و خروج کشتی و تخلیه و بارگیری کالا در بنادر کشورمان انجام می شود و…
-
ابقای اعضای هیئت مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار
-
پیام انجمن مهندسی دریایی به مناسبت روز ملی خلیج فارس
-
درخواست تعلیق موقت قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز
-
اعزام 15 هزار ناوگان پخش به استان های مهان پذیر در جنگ اخیر / تمرکز بیش از حد بر فروشگاه های زنجیره ای اشتباه است
-
تلاش برای ورود کامیون های ایرانی به بنادر ترکیه/ضرورت راهاندازی منظم کشتیهای رو-رو در خزر
- بنادر منطقه جایگزین امارات شدند؛ تحولات جدید در تبادلات کالایی ایران
- هند به دنبال تمدید معافیت تحریم بندر چابهار است
- تدوین بسته حمایتی پساجنگ صنعت گردشگری با همکاری دولت و اتاق ایران
- هرمز؛ از خدماتِ راهبردی رایگان تا مدیریتِ هوشمندِ ثروت آفرین
- ابهام در تولیت توسعه دریامحور
- فعالیت صنعت لجستیک کشور به ویژه در بنادر، برپایه خدمت رسانی به مردم غیرنظامی است
- بررسی چالش های حمل ونقل دریایی و لجستیک در نشست اتاق بازرگانی ایران
- افزایش ۳۰ درصدی هزینه واردات؛ ضعف تجهیزات مرزی عامل گرانی حمل
- بنادر منطقه جایگزین امارات شدند؛ تحولات جدید در تبادلات کالایی ایران
- تمام بنادر کشور فعال هستند/ ایران محاصره شدنی نیست
- ۳ راهکار کلیدی برای بازسازی صنعت فولاد
- ابقای اعضای هیئت مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار
- پیام انجمن مهندسی دریایی به مناسبت روز ملی خلیج فارس
- درخواست تعلیق موقت قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز
- اعزام 15 هزار ناوگان پخش به استان های مهان پذیر در جنگ اخیر / تمرکز بیش از حد بر فروشگاه های زنجیره ای اشتباه است
- تلاش برای ورود کامیون های ایرانی به بنادر ترکیه/ضرورت راهاندازی منظم کشتیهای رو-رو در خزر
- محاصره بنادر مصداق نقض قواعد بین المللی است
- هند به دنبال تمدید معافیت تحریم بندر چابهار است
- دعوت از بنگاه های اقتصادی به صیانت از سرمایه های انسانی
- دانش زیرساختی ایران تسلیم ناپذیر است
- مشکلات ساختاری و چالش های پیش روی ایرلاین ها
- انجمن های صنفی پیگیر اقامه دعوی در دادگاه های داخلی و بین المللی پس از حمله به زیرساخت های کشور
- خلیج فارس تنها مسیر واردات کالا به ایران نیست
- کلاهبرداری با نام اینترنت پرو؛ هشدار اتاق ایران به فعالان اقتصادی
- لزوم تهیه لایحه دریافت عوارض از تنگه هرمز از سوی دولت
- ادامه تردد کالا در مرزهای زمینی با همسایگان
- 30 هزار میلیارد تومان خسارت عدم النفع به شرکت های هواپیمایی وارد شد
- تلاش برای ورود کامیون های ایرانی به بنادر ترکیه/ضرورت راهاندازی منظم کشتیهای رو-رو در خزر
- کلاهبرداری با نام اینترنت پرو؛ هشدار اتاق ایران به فعالان اقتصادی
- مشکلات ساختاری و چالش های پیش روی ایرلاین ها
- خلیج فارس تنها مسیر واردات کالا به ایران نیست
- بنادر منطقه جایگزین امارات شدند؛ تحولات جدید در تبادلات کالایی ایران
- درخواست تعلیق موقت قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز
- تمام بنادر کشور فعال هستند/ ایران محاصره شدنی نیست
- انجمن های صنفی پیگیر اقامه دعوی در دادگاه های داخلی و بین المللی پس از حمله به زیرساخت های کشور
- رونمایی از پرونده راهبردی برای حکمرانی هوشمند در آبراه هرمز
- افزایش ۳۰ درصدی هزینه واردات؛ ضعف تجهیزات مرزی عامل گرانی حمل
- ۳ راهکار کلیدی برای بازسازی صنعت فولاد
- هند به دنبال تمدید معافیت تحریم بندر چابهار است
- دانش زیرساختی ایران تسلیم ناپذیر است
- پیام انجمن مهندسی دریایی به مناسبت روز ملی خلیج فارس
- اعزام 15 هزار ناوگان پخش به استان های مهان پذیر در جنگ اخیر / تمرکز بیش از حد بر فروشگاه های زنجیره ای اشتباه است
- بررسی چالش های حمل ونقل دریایی و لجستیک در نشست اتاق بازرگانی ایران
- ایجاد کریدور برای تسهیل حمل کالا میان ایران و پاکستان
- ابقای اعضای هیئت مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار
- محاصره بنادر مصداق نقض قواعد بین المللی است
-
بررسی چالش های حمل ونقل دریایی و لجستیک در نشست اتاق بازرگانی ایران
کمیته ویژه مجلس، دولت و انجمن کشتیرانی برای رفع فوری مشکلات صنعت دریایی و بندری تشکیل شد.
-
افزایش ۳۰ درصدی هزینه واردات؛ ضعف تجهیزات مرزی عامل گرانی حمل
نائبرئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی با اشاره به صفهای طولانی کامیونها در مرز بازرگان و کمبود تجهیزات و…
-
بنادر منطقه جایگزین امارات شدند؛ تحولات جدید در تبادلات کالایی ایران
در پی جنگ تحمیلی سوم علیه کشورمان و تحولات اخیر در زمینه تبادلات کالایی و تجاری، بنادر پاکستان، هند و عمان به عنوان…
-
تمام بنادر کشور فعال هستند/ ایران محاصره شدنی نیست
دبیر انجمن شرکتهای کشتیرانی گفت: تمام عملیات ورود و خروج کشتی و تخلیه و بارگیری کالا در بنادر کشورمان انجام می شود و…
-
۳ راهکار کلیدی برای بازسازی صنعت فولاد
استمهال بدهی های مالیاتی و بانکی، تسهیل واردات اسلب بدون انتقال ارز و تهاتر مازاد ۱۲ میلیون تنی گندله سنگ آهن با سایر…
-
ابقای اعضای هیئت مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار
اعضای هیئت مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار ابقا شد.
-
پیام انجمن مهندسی دریایی به مناسبت روز ملی خلیج فارس
به مناسبت روز ملی خلیج فارس، انجمن مهندسی دریایی ایران در پیامی تاکید کرد که دوران اتکا به قوانین سنتی در تنگه هرمز به…
-
عضو کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران مطرح کرد:درخواست تعلیق موقت قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز
عضو کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران با انتقاد از مداخلههای بیرویه دولت در تجارت و حملونقل، خواستار تعلیق…
-
رئیس انجمن ملی صنعت پخش:اعزام 15 هزار ناوگان پخش به استان های مهان پذیر در جنگ اخیر / تمرکز بیش از حد بر فروشگاه های زنجیره ای اشتباه است
رئیس انجمن ملی صنعت پخش با اشاره به نقش حیاتی این صنعت در ایام جنگ اخیر گفت: صنعت پخش کشور با اعزام بیش از ۱۵ هزار…
-
رئیس انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران عنوان کرد:تلاش برای ورود کامیون های ایرانی به بنادر ترکیه/ضرورت راهاندازی منظم کشتیهای رو-رو در خزر
رئیس انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران با اشاره به اقدامات فوری این انجمن از نخستین ساعات آغاز جنگ تحمیلی اخیر،…
-
عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.