-
به همت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلینشست تخصصی حمل و نقل ریلی بین المللی مسیر چین برگزار شد
دبیر انجمن شرکتهای حملونقل ریلی با اشاره به افزایش قابل توجه تقاضا برای حمل بار در مسیر چین–ایران گفت: در شرایط فعلی…
-
گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
-
تحریم ها چه بلایی بر سر تردد کشتی های تجاری آورد؟
-
بهیار صنوبری دبیر انجمن صنایع ریلی ایران شد
-
اتاق ایران خواستار استقرار مدیریت واحد مرزی با محوریت گمرک شد
-
انتقاد رانندگان کامیون از نمایندگان جلسات صنفی؛ مطالبه شفافیت و نمایندگی واقعی
- نشست تخصصی حمل و نقل ریلی بین المللی مسیر چین برگزار شد
- گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
- تحریم ها چه بلایی بر سر تردد کشتی های تجاری آورد؟
- بهیار صنوبری دبیر انجمن صنایع ریلی ایران شد
- اتاق ایران خواستار استقرار مدیریت واحد مرزی با محوریت گمرک شد
- انتقاد رانندگان کامیون از نمایندگان جلسات صنفی؛ مطالبه شفافیت و نمایندگی واقعی
- کاهش پذیرش کامیون های ایرانی در ترکیه؛ بخش خصوصی خواستار مدیریت فرآیند کنترل شد
- رسوب ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی/ ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف ماندند
- بخش خصوصی در تکاپوی مسیرهای جایگزین حمل مواد اولیه دارو و تجهیزات پزشکی
- اقتصاد ایران در رکود تورمی؛ بخش خصوصی از انفعال خارج شود
- واگذاری ۶۰ لکوموتیو GE در مسیر نهاییسازی/راه آهن به دنبال مشارکت حداکثری بخش خصوصی
- مسیر صادرات ایران به اوراسیا چگونه هموار می شود؟
- دولت گرایی یا دولت زدایی؛ گره تشکل های حمل و نقل کجاست؟
- توافق گمرکی ایران و پاکستان/ نقشه راه ترخیص کانتینرهای بلاتکلیف کلید خورد
- حملونقل بدون بانک تخصصی توسعه پیدا نمیکند/ فدراسیون صدای واحد تشکلهای حملونقل کشور است
- هشدار انجمن حملونقل بینالمللی ایران؛ با شرکت های بی صلاحیت همکاری نکنید!
- مدل واگذاری لکوموتیو باید بر پایه «عملکرد» باشد/ تمرکز صرف بر اجاره به شرط تملیک مشکل ساز است
- بررسی چالش های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
- فاصله معنا دار تجارت ایران در اوراسیا با ظرفیت های واقعی
- مطالبه بخش خصوصی برای اصلاح قوانین متناسب با شرایط جنگی
- واگذاری ۶۰ لکوموتیو GE در مسیر نهاییسازی/راه آهن به دنبال مشارکت حداکثری بخش خصوصی
- مدل واگذاری لکوموتیو باید بر پایه «عملکرد» باشد/ تمرکز صرف بر اجاره به شرط تملیک مشکل ساز است
- نشست تخصصی حمل و نقل ریلی بین المللی مسیر چین برگزار شد
- بهیار صنوبری دبیر انجمن صنایع ریلی ایران شد
- انتقاد رانندگان کامیون از نمایندگان جلسات صنفی؛ مطالبه شفافیت و نمایندگی واقعی
- رسوب ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی/ ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف ماندند
- دولت گرایی یا دولت زدایی؛ گره تشکل های حمل و نقل کجاست؟
- حملونقل بدون بانک تخصصی توسعه پیدا نمیکند/ فدراسیون صدای واحد تشکلهای حملونقل کشور است
- اتاق ایران خواستار استقرار مدیریت واحد مرزی با محوریت گمرک شد
- هشدار انجمن حملونقل بینالمللی ایران؛ با شرکت های بی صلاحیت همکاری نکنید!
- تحریم ها چه بلایی بر سر تردد کشتی های تجاری آورد؟
- توافق گمرکی ایران و پاکستان/ نقشه راه ترخیص کانتینرهای بلاتکلیف کلید خورد
- مسیر صادرات ایران به اوراسیا چگونه هموار می شود؟
- بخش خصوصی در تکاپوی مسیرهای جایگزین حمل مواد اولیه دارو و تجهیزات پزشکی
- اقتصاد ایران در رکود تورمی؛ بخش خصوصی از انفعال خارج شود
- کاهش پذیرش کامیون های ایرانی در ترکیه؛ بخش خصوصی خواستار مدیریت فرآیند کنترل شد
- گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
-
به همت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلینشست تخصصی حمل و نقل ریلی بین المللی مسیر چین برگزار شد
دبیر انجمن شرکتهای حملونقل ریلی با اشاره به افزایش قابل توجه تقاضا برای حمل بار در مسیر چین–ایران گفت: در شرایط فعلی…
-
گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
با ثبت ۴.۵۹ میلیارد دلار صادرات در شش ماهه نخست ۱۴۰۴، عراق همچنان دومین مقصد راهبردی کالاهای ایرانی است، اما برای حفظ…
-
تحریم ها چه بلایی بر سر تردد کشتی های تجاری آورد؟
رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق ایران گفت: تحریم ها تردد کشتی های تجاری را به شدت کاهش داده و با افزایش هزینه بیمه و جابه…
-
بهیار صنوبری دبیر انجمن صنایع ریلی ایران شد
با پیشنهاد هیئت مدیره انجمن صنایع ریلی ایران، حکم دبیری این انجمن به نام «بهیار صنوبری» صادر و با امضای رحمت اله…
-
اتاق ایران خواستار استقرار مدیریت واحد مرزی با محوریت گمرک شد
نشست تخصصی کمیسیون حمل ونقل، لجستیک و ترانزیت اتاق ایران با تمرکز بر سه محور استقرار مدیریت واحد مرزی، کاهش توقف…
-
انتقاد رانندگان کامیون از نمایندگان جلسات صنفی؛ مطالبه شفافیت و نمایندگی واقعی
شماری از رانندگان کامیون با انتقاد از حضور در جلسات صنفی، خواستار شفافیت درباره تشکل های دعوتشده و معیار انتخاب…
-
کاهش پذیرش کامیون های ایرانی در ترکیه؛ بخش خصوصی خواستار مدیریت فرآیند کنترل شد
عضو کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران گفت: کاهش پذیرش کامیون های ایرانی از سوی ترکیه در مرز بازرگان و نبود…
-
رسوب ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی/ ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف ماندند
براساس اعلام پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران، نزدیک به ۱۷ هزار کانتینر ایرانی متعلق به صاحبان…
-
بخش خصوصی در تکاپوی مسیرهای جایگزین حمل مواد اولیه دارو و تجهیزات پزشکی
جلسه مشترک کمیسیون حملونقل و کمیسیون اقتصاد سلامت اتاق بازرگانی تهران با محور بررسی مشکلات واردات و حمل مواد اولیه…
-
اقتصاد ایران در رکود تورمی؛ بخش خصوصی از انفعال خارج شود
کیومرث کرمانشاهی با اشاره به تشدید مشکلات اقتصادی ناشی از تحریم ها، آسیب به صنایع مادر، کسری بودجه و افزایش قیمت…
-
عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.