قطار سریع السیر تهران-اصفهان مشکل LC دارد
مدیر پروژه قطار تهران - قم - اصفهان در جریان بازدید وزیر راه و شهرسازی از این پروژه، درخواست کرد تا موانع مالی پروژه و موانع LC آن برطرف شود.
مدیر پروژه قطار تهران - قم - اصفهان در جریان بازدید وزیر راه و شهرسازی از این پروژه، درخواست کرد تا موانع مالی پروژه و موانع LC آن برطرف شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امروز (شنبه، ۳۰ فروردین) در دومین روز از سفر خود به استان اصفهان از پروژه قطار سریع السیر اصفهان در محدوده استان و در کیلومتر ۲۱۷ بازدید کرد.
یونس عظیمی نیا مدیر پروژه قطار تهران- قم - اصفهان در بازدید وزیر راه و شهرسازی از این پروژه درخواست کرد تا موانع مالی پروژه و موانع LC آن برطرف شود، همچنین ضرورت دارد تا تضمین نامه پروژه از سمت سازمان برنامه و بودجه به روز شود.
گفته می شود با تمدید LC پروژه کارگاه ها فعال خواهند شد.
به گفته مدیر پروژه، قطعه قم - اصفهان ۲۴۰ کیلومتر است که ۷۵ درصد زیرسازی آن تکمیل شده و آماده ریل گذاری است.
وی اظهار امیدواری کرد تا این قطعه تا پایان دولت به بهره برداری برسد و مردم از این پروژه ملی بهره مند شود.
باسلام
عجیب است که مدیر پروژه حل مشکل تمدید LC را از وزیر در خواست می کند در حالی که مدیر عامل شرکت ساخت مسئول کار است و می بایست با تهیه نقدینگی لازم جهت تمدید آن اقدام کند ؟
به هر حال زمانی که شما در زمان مشخص نتوانید از LC عملیاتی شده استفاده کنید مجبور هستید با نرخ روز دلار آنرا تمدید کنید وهزینه را بپردازید
حاضرنیستند مردم درسود سرمایه گذاری طرح های ملی شریک شوند،میلیاردهادلار بصورت دارایی راکد نزدمردم باقی می ماند ومیلیاردهادلار بابت عدم اجرای پروژه های حیاتی مملکت ازدست می رود
چرا سود حتی۲۰۰ درصدی به اینگونه طرح ها نمی دهید تانیاز به گدایی سرمایه ازبیگانگان ومعطلی طرح ها نباشید؟