پروژه یک کمربند یک جاده
-
ایران و چین جاده ابریشم جدید می سازند
از جاده ابریشم تا جاده آینده؛ تهران و پکن با تکیه بر همکاری راهبردی و موقعیت ژئوپلیتیکی، در حال ترسیم نقشه ای نو برای…
-
چین در قلب تجارت جهانی؛ افتتاح بندر چانکای و تأثیر آن بر بازارهای جهانی
رئیس جمهور چین، شی جین پینگ، بندر چانکای در پرو را افتتاح کرد و آن را به عنوان نقطه آغاز “کریدور جدید خشکی-دریا میان…
-
چشم انداز توافقنامه توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی ترکمنستان
توافقنامه ایجاد کریدور حمل و نقل بین المللی که دریای خزر و دریای سیاه را به هم متصل می کند، ممکن است در سال ۲۰۲۴ امضا ش…
-
توافق چین و قزاقستان جهت ساخت هاب کانتینری در سواحل دریای خزر
چین و قزاقستان برای سرمایه گذاری ۳.۷ میلیارد دلاری در پروژه های مشترک، از جمله ساخت هاب کانتینری جدید در بندر آکتائو…
-
توافقنامه پروژه راه آهن چین قرقیزستان ازبکستان امضا شد
هرچه زودتر راه آهن چین-قرقیزستان-ازبکستان را در جهت تأمین منافع ملت‌های سه کشور و کمکرسانی به توسعه اقتصادی و اجتماعی…
-
توسعه بنادر و اقتصاد دریایی ایران با الگوبرداری از پروژه “یک کمربندی، یک جاده” چین
پروژه یک کمربند، یک جاده (BRI) چین، با تمرکز بر توسعه بنادر و زیرساخت های دریایی، نمونه ای موفق از برنامه ریزی و…
-
پیامدهای پروژه «راه توسعه« برای انرژی ایران/ چرا نقش چین مبهم است؟
تحلیلگر موسسه بین‌المللی کپلر گفت: پروژه توسعه راه عراق و ترکیه از ایران عبور نخواهد کرد و این به معنی رقابت بیشتر…
-
جنگ کریدورها| هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
با رونمایی از کریدور هند – خاورمیانه – اروپا اکنون می توان گفت که جهان در شرایط حاضر تبدیل به مکانی برای جنگ کریدور ها…
-
چرا کریدور شمال-جنوب برای دهلی مهم شد؟
اگر ارمنستان به این پروژه بپیوندد و کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب از مرزهای ارمنستان عبور کند، این کشور به…
-
گزارشی از پروژه یک کمربند یک جاده چین
گزارش منتشر شده از سوی دولت چین از ابرپروژه راه ابریشم جدید موسوم به یک کمربند یک جاده(BRI).