مرتضی ناصریان
-
داستان هند در چابهار به کجا رسید؟
راه آهن چابهار-زاهدان سال هاست به عنوان نماد توسعه شرق ایران شناخته می شود، اما یک کارشناس حمل ونقل معتقد است آینده…
-
وضعیت ترانزیت ایران با موقعیت ممتاز جغرافیایی مطلوب نیست!
کریدورها یکی از مهم ترین ابزارهای ایجاد وابستگی متقابل اقتصادی میان کشورها هستند و می توانند نقش تعیین کننده ای در رشد…
-
راه آهن چابهار - زاهدان تا سال ۱۴۰۵ به پایان می رسد
یک کارشناس ارشد ریلی ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: خط ریلی چابهار - زاهدان اکنون حدود با پیشرفت فیزیکی…
-
ایران شاهراه ترانزیتی شرق - غرب؛ از تبریز تا ثریا
یک مقام مسئول گفت: راه آهن تبریز - چشمه ثریا با حذف گسست دریاچه وان، ظرفیت ترانزیت انبوه شرق به غرب را تقویت کرده و…
-
بهره برداری از راه آهن چابهار - زاهدان تا ۱۴۰۵
مشاور برنامه ریزی اقتصادی و تأمین مالی توسعه راه آهن گفت: با پیشرفت بیش از ۸۰ درصدی خط چابهار - زاهدان و حمایت ویژه…
-
توسعه پروژه های استراتژیک ریلی ایران در برابر تحریم ها
کارشناس ارشد ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: با وجود تحریم ها، توسعه خطوط ریلی متوقف نشده و پروژه های…
-
راه آهن چابهار - زاهدان؛ شاهراه جدید تجارت آسیای میانه و جنوب آسیا
کارشناس ارشد ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: تکمیل خط ریلی چابهار - زاهدان، موجب اتصال آسیای میانه و…
-
جامعیت از دست رفته
سرگذشت طرح جامع حمل ونقل، به خودی خود نمایانگر آن است که در سیستم مدیریتی و حکمرانی ایران، نه تنها پروژه های عملیاتی و…
-
شلمچه-بصره؛ مقدمه گسترش روابط اقتصادی ایران و عراق
مشاور امور برنامه ریزی اقتصادی طرح های ریلی در شرکت ساخت با بیان اینکه پروژه راه آهن شلمچه - بصره مقدمه ارتباطات ریلی…
-
کدام طرح ریلی به صورت یک ماده قانونی در صحن مجلس تصویب شد؟
در نهایت طرح در صحن علنی مجلس برای رفع محرومیت به صورت یک ماده قانونی تصویب شد و تنها طرح ریلی به شمار می رود که با…