لجستیک هوشمند
-
پرند چگونه قطب لجستیک هوشمند ایران می شود؟
در ادبیات کلاسیک مدیریت زنجیرۀ تأمین (SCM)، حمل ونقل تنها یک «هزینه» یا «ابزار جابجایی» تلقی می شود؛ اما در عصر تحریم…
-
قفل گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟
همگرایی گمرک و سازمان بنادر به کلید رفع انسداد لجستیکی در بنادر شمال تبدیل شده است؛ رویکردی هماهنگ برای روانسازی…
-
توافق بنادر و راه آهن برای توسعه لجستیک هوشمند ریلی
در این نشست هماهنگی و هم افزایی، راهکارهای اجرایی برای ارتقای لجستیک ریلی درون بندری و هوشمندسازی تردد ریلی مورد بررسی…
-
ضرورت «حکمرانی یکپارچه و هوشمند لجستیکی» برای افزایش نقش تجارت منطقه ای
دبیرکل کنسرسیوم کریدور شمال-جنوب و شرق، با اشاره به ابعاد چالش های لجستیکی کشور در شرایط تحریم و ضرورت های بازآرایی…
-
قم؛ نقطه ثقل کریدورهای مواصلاتی کشور / ضرورت گذار از «گذرگاه ترافیکی» به «هاب لجستیک هوشمند»
استان قم به دلیل موقعیت منحصربه فرد جغرافیایی و اتصال به شریانهای اصلی ارتباطی ۱۷ استان کشور، در آمایش سرزمین جایگاهی…
-
معرفی اکوسیستم لجستیک هوشمند “دکا”در بیست و نهمین نمایشگاه الکامپ
هلدینگ لجستیکی دکا با تمرکز بر دستاوردهای هوشمندانه خود در بیست ونهمین نمایشگاه الکامپ حضور دارد.
-
گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
با ثبت ۴.۵۹ میلیارد دلار صادرات در شش ماهه نخست ۱۴۰۴، عراق همچنان دومین مقصد راهبردی کالاهای ایرانی است، اما برای حفظ…
-
تلاطم ارزی و استهلاک ناوگان؛ آیا زنجیره تأمین ایران تاب آوری دارد؟
تلاطم های ارزی دوشنبه ۲ شهریور، فراتر از بازارهای مالی، ضربهای مستقیم به رگ های حیاتی لجستیک کشور وارد کرد؛ جهش…
-
بررسی اهمیت زنجیره تامین کالا و توسعه هوش مصنوعی در تحقق توسعه پایدار: فرصت ها، چالش ها و راهبردهای آینده
هوش مصنوعی با تحول در مدیریت زنجیره تامین، بهره وری، تاب آوری و توسعه پایدار را تقویت می کند. این مقاله ضمن بررسی…
-
پایانه «برکت» روان می شود/ پایان کابوس ترافیک اتوبوس ها در مرز مهران؟
با اجرای طرح جامع و نوین مدیریت ترافیک در پایانه مسافربری شهید رئیسی (برکت) واقع در مرز مهران، گلوگاه های ترافیکی این…