عبدالله خانعلی
-
هزینه توزیع لاستیک دولتی به عهده کیست؟
به نظر خودتان شما به چه کسانی خدمات می‌دهید؟ وزارت صنعت، معدن، تجارت، سازمان راهداری، صنایع لاستیک سازی، لاستیک فروش،…
-
رانندگان غیربومی از چرخه فعالیت حذف می‌شوند؟
چندی است که رانندگان بخش حملونقل جاده‌ای از شدت یافتن پدیده بومی‌گرایی در مکان‌های توزیع بار در شبکه‌های اجتماعی…
-
«دانش» حلقه گمشده بین عوامل حملونقل جاده‌ای
حملونقل ایران مانند سایر مسائل به دو گروه اساسی تقسیم می‌شود؛ گروه اول سیاست‌گذاران، برنامه‌ریزان و مدیران؛ گروه دوم…
-
کانون کارفرمایی کامیونداران متولی امور رانندگان نیست
رئیس هیئت مدیره انجمن رانندگان کامیون‌های یخچال‌دار استان تهران گفت: متاسفانه به‌دلیل ضعف در آگاهی و عملکرد هیئت مدیره…
-
انتقاد شدید یک فعال صنفی از وضعیت بیمه تکمیلی رانندگان
چرا باید کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی شرکت‌های حمل و نقل، قیم رانندگان شده، به‌جای رانندگان تصمیم گرفته و شرکت بیمه…
-
راهکارهای جایگزین برای تغییر رویه در «تن-کیلومتر»
ارزان‌بودن سوخت موجب مشکلات زیادی در حوزه حملونقل شده است. سوخت ارزان فرصتی را برای افراد سودجو به وجود آورده که…
-
مصوبه مجلس که شرایط ناوگان یخچال‌دار ایران را متحول می‌کند
تحقق این امر زمینه رشد و شکوفایی و منبع درآمد بسیار مطلوب و چشمگیری برای حملونقل بین‌المللی یخچال‌دار ایران خواهد بود.
-
توافق مهم سوختی ایران و ترکیه در بخش ترانزیت
ناوگان ترانزیت ایرانی که از خاک ترکیه عبور می‌کنند، مجاز هستند با باک‌های استاندارد، به صورت باک پر تنها به شرط پلمب…
-
نتیجه سوخت ارزان؛ سود قاچاقچیان یا زیان رانندگان؟
نرخ غیر واقعی سوخت نه تنها به نفع رانندگان نیست بلکه کاملا به زیان راننده است.
-
مشکلات مرز بازرگان؛ تهدید حملونقل بین‌المللی و صادرات غیرنفتی
از آنجاییکه در حمل و نقل مواد غذایی و فاسد شدنی زمان از اهمیت بسیار بالایی برخوردار و از طرف دیگر محصولات کشاورزی…