معاون ساخت و توسعه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اظهار داشت: مسیر ریلی از جلفا به چشم ثریا (واریانت مرند) و ترکیه هم از مسیر قارص به چشم ثریا متصل می‌شود و این شبکه و کریدوری جدید به سمت اروپا ادامه پیدا می‌کند.
در حالی که برخی کارشناسان حمل و نقل در شبکه های اجتماعی، ساخت راه آهن فاو یا بصره به ترکیه را عامل عدم رغبت عراقی ها برای ساخت ادامه راه آهن شلمچه بصره می دانند، یک کارشناس حمل و نقل می گوید: ساخت راه آهن بین دو کشور ایران و عراق هیچ منافاتی با ساخت راه آهن فاو یا بصره به ترکیه ندارد.
سرعت دولت ترکیه در تکمیل پروژه‌های ریلی در سال‌های اخیر به حدی افزایش پیدا کرده که 40 درصد خطوط ریلی این کشور در سال‌های اخیر برقی شده و براساس اعلام راه‌آهن ترکیه، قرار است این کشور خطوط برقی خود را تا پایان سال میلادی امسال تا ۷۰درصد افزایش دهد.
