تعیین نرخ عوارض حمل و نقل کالای ترانزیتی از قلمرو کشور
سازمان برنامه و بودجه مصوبه جدید نرخ عوارض حمل و نقل کالای ترانزیتی را از قلمرو کشور، اعلام کرد.
سازمان برنامه و بودجه مصوبه جدید نرخ عوارض حمل و نقل کالای ترانزیتی را از قلمرو کشور، اعلام کرد.
تعیین نرخ حمل بر مبنای هزینه تمام شده جای خود را به تعیین نرخ حمل تحمیلی و دستوری داده است !
شرکت احیاء ریل ایرانیان، در شهریور ماه 1402 توانسته است رشد پنجاه درصدی را در میزان تن کیلومتر طی شده و بارگیری رقم بزند.
شماری از فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا از عدم حذف ضرایب تطبیق با گذشت بیش از یک هفته از به روزرسانی دستوری و تحمیلی شاخص تن کیلومتر توسط ستاد تنظیم بازار خبر دادند.
هزینه های دلاری و درآمد ریالی کامیون داران در آینده ای نزدیک موجب خروج آنها از چرخه فعالیت های اقتصادی خواهد شد.
رانندگان و کامیونداران معتقدند نرخ شاخص تن کیلومتر حمل و نقل جاده ای بار با توجه به هزینه های موجود با اغماض باید به عدد 750 تومان می رسید نه 550 تومان.
یک افسر بازنشسته انتظامی سرگذشت راننده کامیونی را روایت کرده که به طور هولناکی در حادثه رانندگی جان باخته و در پایان خطاب به افرادی که کرایه های رانندگان را به موقع پرداخت نمی کنند، نوشته است: خودتان ببینید در حق چه کسانی خیانت می کنید.
به دنبال انتشار وسیع فراخوان اعتصاب رانندگان و کامیونداران از سوی یک اتحادیه جعلی که وجود خارجی نداشته و در خارج از ایران و صرفا به صورت مجازی فعالیت می کند، رانندگان کامیون ضمن تاکید بر پیگیری حقوقی مطالبات قانونی خود در زمینه افزایش کرایه های حمل بار، در شبکه های اجتماعی تاکید کردند درچارچوب قانون و زیر پرچم جهوری اسلامی خواسته های خود را پیگیری می کنند.
نرخ حمل بار جاده ای پس از گذشت دو ماه از آغاز سال جدید با بروزرسانی شاخص تن کیلومتر افزایش یافت اما میزان افزایش صورت گرفته با انتقاد رانندگان و کامیونداران مواجه شد.
مسئولان محترم دولتی پیشنهاد می شود اگر به فکر کاهش تورم هستند، می توانند سازمان راهداری را مجاب نمایند حداقل در مورد محمولات کالاهای اساسی ورود نموده و بارنامه این محمولات را راسا با کارمزد پایین صادر و با حذف عوارض دولتی جابجایی کالا تورم را کاهش دهند.