ترانزیت ایران

ورود نخستین محموله شکر ترانزیتی از ایران به افغانستان از طریق مرز شمتیغ در راه آهن شرق

مدیرکل راه‌آهن شرق از حمل نخستین محموله شکر ترانزیتی از بندرعباس به افغانستان از طریق مرز ریلی شمتیغ خبر داد.

تحولات کریدور شمال جنوب: تهدیدها و فرصت‌ ها برای ایران

در سال های اخیر، همکاری های منطقه ای در زمینه ترانزیت و حمل ونقل، به ویژه در راستای توسعه کریدور شمال-جنوب (INSTC)، به…

استراتژی ریل بندر، پاشنه آشیل سیاست های حمل و نقلی دولت چهاردهم

استراتژی ریل بندر مهمترین سیاست کلان راه آهن در دولت چهاردهم به حساب آمده که در صورت موفقیت، می تواند به فاکتور اصلی…

آیا همکاری آذربایجان و پاکستان در کریدور شمال-جنوب تهدیدی برای ایران است؟

در سال های اخیر، گسترش همکاری های منطقه ای در زمینه ترانزیت و حمل ونقل، به ویژه در راستای توسعه کریدور شمال-جنوب…

هندی ها در بندر چابهار می مانند/ عدم اثرگذاری تحریم ها بر ترانزیت،دلیل؛ حضور امروز اروپایی ها در تهران

وزیر راه و شهرسازی گفت: ارتباطات ایران و هند در بندر شهید بهشتی چابهار برقرار است و هیچ خدشه ای به آن وارد نمی شود.

​حضور اعضای تراسیکا در ایران فرصتی برای تعریف روابط برد- برد و تحقق حمل و نقل ارزان و روان

رییس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی در حاشیه هفدهمین اجلاس کمیسیون بین دولتی تراسیکا گفت: حضور اعضای تراسیکا…

ایران حلقه واسط و ارتباط دهنده کشورهای عضو تراسیکا است

دبیرکل تراسیکا گفت: ایران به عنوان یک حلقه واسط و ارتباط دهنده کشورهای عضو تراسیکا مطرح است و امکان دسترسی کشورهای عضو…

حرکت قفقاز جنوبی به سمت پیشرفت/ رقابت ترکیه، روسیه و ایران در قفقاز جنوبی

قفقاز جنوبی به فضایی پر مناقشه تبدیل شده است که در آن کریدورهای اقتصادی با منافع استراتژیک قدرت های جهانی و منطقه ای…

کریدور شمال جنوب؛ شریان حیاتی تجارت بین المللی از قلب ایران

کریدور حمل ونقل شمال-جنوب به عنوان یکی از پروژه های کلیدی قرن، فرصتی بی نظیر برای تبدیل ایران به هاب ترانزیتی منطقه ای…

ایران و کریدورها ؛ چالش ها و تهدیدات حذف از معادلات بین المللی

موقعیت جغرافیایی یکی از عوامل منزلت بخش به ایران در طول تاریخ بوده است . به نحوی که همواره از ایران به عنوان پل…