ترانزیت ایران

ایران کانون کریدور خلیج فارس- دریای سیاه

کریدور خلیج فارس - دریای سیاه، به دلایل متعدد برای کشور اهمیت راهبردی دارد و ایران برای بهره برداری از موقعیت…

بذرپاش وزیر سابق راه: ایران راه؛ ابتکار راهبردی برای پیشرفت پایدار ایران​

بذرپاش: در فضایی که تمامی کشورها به دنبال تحقق اهداف ترانزیتی خود در قالب کریدورها هستند، فرصتی برای از دست دادن وجود…

برای خوب شدن حال حمل‌ و نقل چه کنیم؟

در بخش حمل و نقل، بسیاری از قوانین خوب و ارزشمند (مانند مدیریت سوخت، ماده ۱۲، هدفمندی یارانه ها ...) به دلیل غفلت از…

بررسی مزیت های جایگاه ژئوپلیتیکی ایران در همایش ملی ترانزیت ایران

دومین همایش ملی ترانزیت ایران، دیپلماسی کریدوری، پنجم دی ماه امسال در شهر مشهد برگزار می شود.

افزایش صادرات ایران پس از اتفاقات سوریه

اکنون با توجه به افزایش قیمت نهاده های انرژی و نیاز به قوت لایموت مردم ممکن است در کوتاه مدت شاهد افزایش صادرات دوباره…

جنگ کریدورها

رقابت های ژئوپلیتیکی و اقتصادی در عصر حاضر دیگر محدود به درگیری های سنتی نظامی نیستند، بلکه در اشکال متنوعی از جمله…

مانع تراشی های آذربایجان در ترانزیت کالاهای ایرانی/ کمبود روبل گریبانگیر بازرگانان

نائب رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه ضمن تاکید بر نبود روبل موردنیاز در تجارت با روسیه گفت: آذربایجان در بازار…

پشت پرده ناآرامی های سوریه؛ باز هم ترانزیت، باز هم تروریسم!​

از دست رفتن سوریه اقتصاد ایران را تحت فشار بسیار شدیدی قرار خواهد داد. روسیه هم اگر نتواند این موضوع را مدیریت کند در…

کریدورهای عربی و ترکی علیه ترانزیت ایران/ هند بندر چابهار را معلق نگه داشته است

با توجه به تحولات منطقه و بی توجهی مسئولان به توسعه این بندر، کشورها تلاش خود را می کنند تا چابهار فعال نشود.

بوژی عرض متغیر به جای خط عریض روسی برای توسعه ترانزیت

ایستگاه های مرزی ایران با کشورهای آسیای میانه به خطوط تعویض بوژی مجهز هستند (مرز جلفا از پیش از انقلاب و سرخس پس از…