ترانزیت ایران
-
تصویب سند ملی ترانزیت / تعیین اولویت های توسعه کریدور ترانزیتی و راهبردهای رونق ترانزیت ایران
سند ملی ترانزیت شامل اهداف و راهبردهای رونق ترانزیت و فهرست پروژه های عمرانی، اقدامات مدیریتی و تقسیم کار بوده و به…
-
ایران جذاب ترین مسیر برای انتقال بار از چین به اروپا است
مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: کریدور جنوبی که از مسیر ایران میگذرد، امن ترین و…
-
فرصت سوزی ژئوپلیتیکی ایران در سایه خود تحریمی های داخلی
یک کارشناس ترانزیت گفت: ایران باوجود موقعیت ژئوپلیتیکی هنوز درگیر تصمیم های معطل مانده و پروژه های ناتمام است، چنین…
-
فرصت طلایی ایران در ترانزیت به مانع چالش های مرزی برخورده است/ راه تبدیل ایران به هاب ترانزیتی
ایران در موقعیتی قرار دارد که می تواند مسیر اصلی کریدورهای شرق و غرب و شمال و جنوب شود، اما کارشناسان می گویند تا…
-
-
تحقق حداقلی احکام برنامه به ۸۲۹ همت منابع مالی سالانه نیاز دارد/ ترانزیت ۴ میلیون تن از برنامه جلوتر است
وزیر راه و شهرسازی، مهم ترین چالش این وزارتخانه در تحقق اهداف مندرج در قانون را کمبود منابع مالی عنوان کرد و گفت: برای…
-
جایگاه ممتاز منطقه آزاد تجاری مازندران در توسعه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب
اکنون که بعد از سال ها وعده راه اندازی منطقه آزاد تجاری- صنعتی مازندران با برنامه ریزی دولت چهاردهم رنگ واقعیت به خود…
-
عبور آزاد کامیون های کشورهای ثالث از مرز چذابه به عراق بدون محدودیت
رئیس ترانزیت و حمل ونقل کالای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان گفت: هیچ محدودیتی از سوی راهداری و گمرک…
-
ترانزیت؛ موتور تحول اقتصادی ایران در ۱۰ سال آینده
آینده ترانزیت ایران در عبور کالا خلاصه نمی شود؛ بلکه در خلق ارزش افزوده و اتصال مسیرهای عبور به تولید ملی معنا می یابد.
-
بیش از ۲۰ نهاد در ترانزیت دخیل اند؛ گره کور اداری مانع جهش تجارت ایران
یک کارشناس ترانزیت گفت: ایران با موقعیت راهبردی میان سه قاره، ظرفیت تبدیل مسیرهای ترانزیتی به موتور توسعه اقتصادی را…