ترانزیت ایران

دیپلماسی ترانزیتی «ایران» در برابر کریدور زنگزور

مردادماه امسال خبری منتشر شد که حاکی از تمایل آمریکایی ها به ورود مستقیم در مسئله کریدور ادعایی زنگزور است. مطابق این…

بلاتکلیفی اجرای سندی که می‌ تواند موانع ترانزیت را رفع کند

اجرای «سند ملی گذر» به عنوان یکی از جامع ترین اسناد حوزه ترانزیت کشور، می تواند با رفع موانع دیرینه، ایجاد هماهنگی…

حمل و نقل هوشمند؛ پیش شرط رقابت پذیری شرکت های ایرانی در کریدورهای ترانزیتی

در شرایطی که رقابت برای تصاحب سهم بیشتر از بازار ترانزیت منطقه ای به اوج خود رسیده، حمل و نقل هوشمند به یک عامل تعیین…

فرصت پیش روی ترانزیت ایران پس از امضای توافقنامه تجارت آزاد اندونزی و اتحادیه اقتصادی اوراسیا

اندونزی توافق نامه تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا امضا کرده است تا تنوع صادرات خود را افزایش دهد و جایگاه قوی…

کریدور زنگزور اول از ذهن مدیران حذف شد، بعد از نقشه آینده کشور/ چگونه مسیر های ترانزیتی ایران از دست رفت؟

«زنگزور» اول از ذهن مدیران حذف می شود، بعد از نقشه آینده کشور. نه از سر بدخواهی؛ از سر ناآگاهی لجوجانه و بدین ترتیب…

ضرورت تلفیق محوطه‌ های گمرکی مرزی به سمت مناطق لجستیکی یکپارچه/ مطالعه موردی: مرز دوغارون

ادغام ساختارهای مدیریتی گمرک، منطقه آزاد و اپراتور لجستیک پایا در مرز دوغارون، نه یک بازآرایی سازمانی ساده، بلکه یک…

بررسی اهداف و چالش‌ های «سند ملی ترانزیت»

با وجود تأکید اسناد بالادستی بر نقش راهبردی ترانزیت در اقتصاد ایران، بررسی ها نشان می دهد «سند ملی ترانزیت» بیش از…

آینده مبهم ترانزیت ایران در میانه جهش رقبای کریدوری

آینده ترانزیت ایران نیازمند «نقشه راه ملی»، اصلاح ساختارهای لجستیکی و هماهنگی مؤثر میان دولت و بخش خصوصی است. اگر این…

تجار ایرانی و خارجی زیر چتر حمایت دولت برای افزایش رقابت پذیری ترانزیت از مسیر ایران

هیئت وزیران به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی، آیین نامه اعطای مشوق ها و حمایت های افزایش رقابت پذیری ترانزیت از مسیر…

تداوم تعلل ایران در تکمیل کریدورهای ترانزیتی!

آذربایجان، ترکیه و قزاقستان با هماهنگی بازیگران بین المللی در حال تثبیت جایگاه خود هستند.