وقتی تامین قطعه توسط شرکت های خارجی برای هواپیمایی که در خاک ایران دچار نقص فنی شده اند این چنین سخت و زمانبر است، می توان دریافت تامین قطعه برای هواپیماهای زمینگیر ایرانی چقدر هزینه بر و زمانبر خواهد بود.
یک کارشناس هوایی فقر آموزش صحیح در صنعت هوانوردی را یکی از چالشهای اساسی این صنعت برمی‌شمارد و می‌گوید: شرکت‌هایی که در حوزه آموزش کارکنان و جذب اصولی پیشرو بوده‌اند در دوران پساکرونا می‌توانند پیشتاز این بازار باشند.
وزیر راه و شهرسازی، تحریم صنعت هواپیمایی ایران را خلاف حقوق بین‌الملل خواند و گفت: به نامه سازمان هواپیمایی آلمان درباره تحریم شرکت هواپیمایی ماهان، از سوی سازمان هواپیمایی پاسخ داده شد.
