تجارت خارجی ایران
-
کریدورهای جاده ای؛ اهرم و راهکار ایران برای مقابله با محدودیت های دریایی
در شرایطی که ایران با محاصره دریایی و ناپایداری در مسیرهای کشتیرانی و زنجیره تامین جهانی روبه روست، اهمیت کریدورهای…
-
تنگناهای توسعه صادرات غیرنفتی در روز ملی صادرات / عبور از رکود با اصلاح مقررات
کیومرث کرمانشاهی در آستانه روز ملی صادرات در یادداشت خود با بیان این که توسعه صادرات غیرنفتی در چنبره رکود تورمی،…
-
الزامات ایجاد مسیرهای پایدار تجاری چیست؟/ راهکارهای توسعه حمل و نقل جاده ای و ریلی
مهران قربانی، معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، با تأکید بر توسعه مسیرهای پایدار تجاری، ثبات قوانین، پیش بینی…
-
بخشنامه های متناقض سد راه تجارت/ مشکلات ترخیص کالا
عضو اتاق ایران گفت: ناهماهنگی میان وزارتخانه ها و سازمان های دولتی موجب شده مشکلات خارجی شرکت های تولیدی بخش خصوصی در…
-
امنیت اقتصادی ایران؛ فراتر از تولید/ ضرورت چند گانه کردن اقتصاد و صادرات
با توجه به آسیب پذیری گلوگاه های صادراتی مانند خارگ، ایران نیازمند کاهش وابستگی به مسیرهای محدود و ایجاد تنوع در…
-
افت ۲۵ درصدی ارزش واردات کشور در پنج ماهه نخست سال؛ زنگ خطر برای بخش تولید و ماشین آلات
آمار تجارت خارجی در ۵ ماهه نخست سال از افت ۲۵ درصدی ارزش واردات و کاهش ۱۶ درصدی وزن آن خبر می دهد. در حالی که واردات…
-
کمیسیون های مشترک اقتصادی؛ از تقسیم مسئولیت تا مدیریت یکپارچه منافع ملی
در شرایطی که توسعه تجارت خارجی ایران و تقویت دیپلماسی اقتصادی به الزامی برای رشد کشور تبدیل شده، کمیسیون های مشترک…
-
گزارش گمرک از عملکرد تجارت خارجی ایران در سال دوم دولت چهاردهم
در سال دوم دولت چهاردهم ترانزیت خارجی ۱۸ میلیون و ۶۵۳ هزار تن کالا از مسیر ایران انجام شد.
-
جبران محدودیت های جنوب؛ از خوش بینی آماری تا واقعیتِ هزینه های پنهان
تجارت بین الملل بر پایه بهینه سازی هزینه ها شکل می گیرد و حمل و نقل دریایی به دلیل صرفه جویی در مقیاس، همواره گزینه…
-
ضرورت تجمیع نهادهای متولی تجارت خارجی: منافع، مضار و اثر بر کاهش هزینه های دولت
پیشنهاد می شود دولت ضمن احیای «شورای عالی تجارت خارجی» به عنوان مرجع فرادستگاهیِ هماهنگ کننده، به تدریج نسبت به تجمیع…