مشاور امور تامین مالی و سرمایه گذاری طرح های ریلی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به کریدورهای ترانزیتی در ایران و همسو با ابتکار کمربند-راه، بر ظرفیت کشور چین برای مشارکت و همکاری در تکمیل کریدورهای ریلی تاکید کرد.
مسئول برنامه ریزی دفتر امور بین الملل راه آهن جمهوری اسلامی ایران اولویت راه آهن ایران را حمل بار دانست و گفت: اجرای طرح احیای راه ابریشم(BRI) در راستای تحقق این هدف در دستور کار قرار دارد.
منتقدان پروژۀ راه ابریشم جدید، آنچه بر سر بندر هامبانتوتای سریلانکا آمده را به عنوان مثالی کامل از خطراتی که کشورهای در حال توسعه با استقراض از چین متحمل میشوند، ذکر میکنند.
طبق پروژه احیای جاده ابریشم توسط چینیها، اگر شبکه ریلی ایران نیز در نقاطی مثل مسیر رشت-آستارا، شلمچه به بصره و از افغانستان به سمت تاجیکستان و چین تکمیل شود، به آسانی استعداد جایگزینی حجم وسیعی از درآمدهای ارزی کشور به سمت حملونقل ریلی وجود خواهد داشت.