اگرچه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با صدور اطلاعیهای، نتیجه جلسات کمیسیون عالی تصادفات در مورد 2 حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران محیط زیست و اتوبوس سربازان را تشریح کرد اما برخی از فعالان بخش حمل و نقل جاده ای (بار و مسافر) معتقدند برای جلوگیری از وقوع رخداد مشابه، این حوادث باید ریشه یابی شود.
مسئولان ذیربط باید بهجای توجیه این حادثه ناگوار ضمن عذرخواهی از خانوادههای داغدیده، پاسخگو باشند که اگر اتوبوس حامل خبرنگاران استاندارد بوده، پس چرا این تصادف اتفاق افتاده است؟
رئیس سازمان محیط زیست گفت که اتوبوس خبرنگاران محیط زیست برای مهمانان VIP در ارومیه مورد استفاده قرار میگرفت و اگر رئیس جمهوری یا معاون اول هم برای بازدید میآمدند، از آن استفاده میشد.
رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمنهای صنفی رانندگان بخش مسافر کشور عدم اجرای دقیق قوانین، نبود مدیران مسئولیتپذیر، عدم نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بیکیفیت قطعات و لوازم یدکی مانند ترمز، نبود نظارت بر کیفیت، صوری بودن معاینه فنی و... را از مهمترین عوامل حادثهآفرین بودن اتوبوسهای بینشهری دانست.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با اشاره به حوادث واژگونی اتوبوسهای حامل خبرنگاران و سرباز معلمها گفت: متاسفانه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی علی رغم توصیههای مکرر نمایندگان مجلس و پیشبینی بودجه مناسب، در اولویت اصلی مسئولان قرار نگرفته است.