زمان چک ATRها رسیده است، نمیتوانیم به صورت آزاد قطعه تهیه کنیم چون پول نداریم، تحریم هم هستیم، کارخانه سازنده هم قطعه به ما نمیدهد، نمیآیند و برابر قراردادی که با ما دارند، به ما کمک نمیکنند و در واقع به قرارداد خود هم پایبند نیستند و به همین دلیل، هواپیماها زمینگیر هستند.
مدیرعامل شرکت هواپیمایی آسمان اعلام کرد: یک فروند هواپیمایی ATR این شرکت پس از انجام تعمیرات اساسی و انجام تست های لازم مجددا وارد ناوگان هوایی این شرکت شد.
قرار بود زمان رسیدگی به پرونده کوتاهتر شود. اما پس از پایان پنجمین جلسه دادگاه (بخوانید آخرین جلسه)، یکباره سهمبندی تقصیر و قصور متهمان بهطرز محسوسی کاهش یافت.
هواپیمای ای. تی. آر ناوگان جمهوری اسلامی ایران، پس از ۲ سال وارد فرآیند نخستین چک C (چک دورهای نیمه سنگین) شد تا مجددا بتواند پروازهای ایمن خود را در فرودگاههای کشور ادامه دهد.