سازمان امور مالیاتی کشور معتقد است که باید دستورالعمل و آییننامهای در این زمینه وجود داشته باشد که از همین منبع، به همه نهادهای مالیاتی متبوعش ابلاغ شود و این قانون بتواند لازمالاجرا شود. استدلال دیگر سازمان امور مالیاتی این است که در چارت کاری این سازمان مالیات صفر درصد وجود ندارد.
تاثیرات لغو برجام بر صنعت ریلی آنچنان محسوس نیست چراکه ما برای انجام پروژههای ریلی خود جایگزینهای بسیاری از جمله روسیه و چین را داریم و توان داخلی خودمان در زمینه تولید تجهیزات خطوط و ناوگان ریلی در طول سالهای اخیر پیشرفت چشمگیری داشته است.
راه آهن جمهوری اسلامی ایران بعنوان یکی از شرکت های زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی با طراحی و پیگیری راهبرد متنوع سازی منابع مالی، اقدامات گسترده ای را جهت فراهم کردن بسترهای لازم با هدف تسهیل استفاده از ظرفیت بازار سرمایه در دستور کار خود قرار داده است.
راهآهن ایران با افتتاح پروژه ریلی آستارا-آستارا با توجه به مزیت رقابتی که در مقایسه با مسیرهای ترانزیتی کشورهای رغیب و همچنین در مقایسه با سایر مدهای حمل ونقل دارد، آغازگر تحولی بزرگ برای اقتصاد کشور و زنده کردن این مسیر ریلی خواهد بود.
نورالله بیرانوند معاون برنامهریزی و اقتصاد حملونقل شرکت راهآهن در همایش ملی لیزینگ، توسعه اقتصادی، تولید و اشتغال از برنامهریزی این شرکت برای تشکیل شرکت لیزینگ اختصاصی ریلی خبر داد و گفت: از رئیس جمهور تأییدیه پرداخت ۵۰۰ میلیون دلار از محل صندوق توسعه ملی اخذ شده و تا پایان امسال این شرکت ایجاد خواهد شد.
نورالله بیرانوند معاون برنامهریزی و اقتصاد حملونقل راهآهن جمهوری اسلامی از افزایش 6 هزار کیلومتری شبکه ریلی خبر داد و گفت: با این خطوط 5 استان به شبکه ریلی متصل خواهند شد.
نورالله بیرانوند معاون برنامهریزی و اقتصاد حملونقل شرکت راهآهن، هدف از برگزاری نشست مشترک با هیئت آلمانی معرفی بسترهای قانونی و حقوقی، مشوقهای سرمایهگذاری و مدلهای همکاری در ایران عنوان کرد و گفت: بر این اساس شرکتهای فعال حوزه حملونقل ریلی آلمان می توانند برنامههای خود برای حضور در بازار صنایع ریلی ایران را تنظیم کنند.