معاون ناوگان راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که ۶ دستگاه لوکوموتیو فرسوده طی ۹ ماهه سال جاری پس از بازسازی در شهرستان فردیس استان البرز وارد ناوگان ریلی کشور شدند.
اتکا و خودباوری در توانمندی های داخلی باعث شد که با تصمیم مدیرعامل راه آهن کارگروه مشترکی بین راه آهن ایران و وزارت صمت ایجاد شود تا ناوگان ریلی و واردات آن از خارج، کنترل شود.
مساله کمبود لکوموتیو یکی از مهمترین دلایل رشد لاکپشتی حملونقل ریلی بوده است. به این معنی که بهدلیل پروسه پیچیده و فنی تولید لکوموتیو نسبت به سایر ادوات ریلی در داخل کشور، تولید این پیشران ناوگان باری و مسافری به تعویق میافتد.
هزینهها بالا رفته، قیمت محصولاتی که با شبکه ریلی حمل میشوند بالا رفته، اما قیمت حمل سر جایش مانده و این امر شرکتهای ریلی را به سمت نابودی میبرد. این ترجیعبند سخنان رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی است.