شهردار کرج با اشاره به اقدامات اخیر مجموعه مدیریت شهری این کلان شهر در زمینه توسعه حمل ونقل عمومی و رضایت مسولان کشوری از این اقدامات، گفت: خوشبختانه نمودار وضعیت حمل و نقل عمومی کلان شهر کرج روند صعودی را طی می کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر کرج با بیان اینکه فاز ۱ خط ۲ متروی کرج از ۴۵ متروی گلشهر تا چهارراه طالقانی ۲۲ بهمن افتتاح می شود، گفت: روزی که این پروژه شروع شد، تکمیل هر کیلومتر از مترو حدود ۳۰۰ میلیون تومان هزینه داشت ولی امروز به حدود ۱۵۰۰ میلیارد تومان رسیده است.
عضو شورای شهر کرج در خصوص وضعیت مترو کرج گفت: در صورت ورود واگن به کرج و انجام تست سرد و گرم، احتمال دارد تا پایان تابستان بتوانیم وارد مرحله بهره برداری آزمایشی مترو (سه ساعت در روز) شویم.
عضو شورای شهر کرج گفت: با پیمایش بیش از شش کیلومتر از مسیر اولویت اول پروژه خط دو قطار شهری کرج، آخرین اقدامات و فعالیتهای انجام شده توسط شرکت سایبر را مورد بازدید قرار داد.
مترو کرج تا 6سال دیگر هم به بهرهبرداری نمیرسد. منصور وحیدی، نایبرئیس شورایشهر کرج با اعلام این مطلب گفت: بهنظر نمیرسد بهرهبرداری از کمربندی شمالی کرج هم به عمر شورای پنجم برسد.
دولت اگر بهجای تعریض آزادراه تهران-کرج بخشی از این هزینه را صرف پروژه بزرگراه شمالی میکرد بخشی از دغدغه مدیریت شهری برای تکمیل آن رفع میشد. مهدی حاجیقاسمی، رئیس کمیسیون عمران شورایشهر کرج بابیان این نظر گفت: اجرای پروژه بزرگراه شمالی از وظایف دولت بوده و قرار بود دولت هم در بحث تملکات و هم در بحث لکهگذاری و جذب اعتبارات همکاری لازم را با مدیریت شهری داشته باشد ولی متأسفانه تا این لحظه هیچ اقدامی صورت نگرفته است.
اگر مدیریت شهری بخواهد موفق عمل کند باید برای اعتمادسازی در بین مردم تلاش کند. مهدی جمالینژاد، معاون عمران و توسعه شهری وزارت کشور با اعلام این خبر افزود: با عدم اطمینان مردم به شهرداری، عملکرد آن بهعنوان نهاد مستقل عمومی غیردولتی رضایتبخش نخواهد بود.