رئیس امور بیمه و دعاوی شرکت ملی نفتکش ایران گفت: مطابق بررسیهای دقیق اطلاعات جعبه سیاه سانچی، جعبه سیاه کشتی کریستال و حتی جعبههای سیاه کشتیهای اطراف سانحه و جستجوی وسیع محل سانحه تا ابعاد وسیع هیچ نشانهای از خروج خدمه کشتی وجود ندارد.
خبر مربوط به سردرگمی سانحه دریایی نفتکش سانچی، در هشت روز منتهی به غرقشدن کشتی، گاهی در صدر اخبار رسانههای ایران و در فهرست اخبار مهم رسانههای فارسیزبان خارج از کشور، کشورهای آسیای جنوب شرقی و خبرگزاریهای رسمی و بینالمللی جهان بود. علیالخصوص پیش از آنکه سانچی به اعماق آبها فرو رود دغدغه اصلی بسیاری از بازماندگان و وابستگان سرنشینان نفتکش سانچی و نیز فعالان اجتماعی و اقتصادی و نیز دستاندرکاران رسانهها این بود که اخبار و اطلاعات دستاول را از طریق منابع معتبر دریایی دریافت کنند.
انتخاب یک دریانورد خبره در رأس یکی از مهمترین ناوگانهای نفتی جهان در کشوری که مدیریت اقتصاد نفتی آن در ایامی که هر روز با بحران جدیدی روبروست، البته که نمیتواند زمان مناسبی برای ارزیابی و پیش بینی عملکرد وی تلقی شود.
واگذاری شرکت ملی نفتکش به تامین اجتماعی که بر اساس بدهی دولت به سازمان تامین اجتماعی انجام شد، موجب شد مدیریت این شرکت تابع هیئت مدیرهای باشد که اکثر آنها تانکرمن نبوده و از دریا سر رشتهاى ندارند.
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران گفت:امیدواریم قرارداد این شرکت با پژوهشگاه صنعت نفت در زمینه کاهش آلایندگی سوخت کشتیها هر چه سریعتر به نتیجه برسد تا بتوان نتایج آن را در یک بازه زمانی مشخص در ناوگان نفتکش کشور عملیاتی و اجرایی کرد.