ساخت آزادراه تهران-شمال تا پیش از سال ۹۳ در دست پیمانکار خارجی بود اما در همان سال به پیمانکاران داخلی واگذار شد، این در حالی است که مسیر ساخت این آزادراه در یکی از صعبالعبورترین مناطق کشور واقع شده و ساخت آن را میتوان نمونهای از توان داخلی در راهسازی عنوان کرد.
برنامه زمانبندی اجرای پروژه آزادراه قائمشهر به ساری چهار تا 6 سال است که با تامین منابع مورد نیاز این طرح مهم عمرانی در مدت مورد نظر احداث و آماده بهره برداری می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: از بین ۵ آزادراهی که وعده افتتاح آن را داده بودیم مسیر ۲۲ کیلومتری در منطقه ۲ آزادراه تهران- شمال در گام نخست افتتاح خواهد شد.
معاون مرکز تدوین مقررات و ایمنی حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در مشهد گفت: وزارت راه و شهرسازی در کنار برنامه های دولت در چند سال اخیر توسعه شبکه و حمل و نقل جاده ای و ناوگان را در دستور کار داشته و ارتقای ایمنی و بهبود ترافیک جاده های کشور از مهم ترین دغدغه های این وزارتخانه است.
۲۹۳ کیلومتر مسیر به شبکه آزادراهی کشور تا پایان تابستان امسال اضافه خواهد شد که افتتاح «آزادراه منجیل - رودبار» و «قطعه دوم آزادراه تهران- شمال» با هدف ساماندهی سفرهای مردم به شمال کشور، از تاثیرگذارترین آنها خواهد بود.
از سوی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای مطرح شد:
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: با افتتاح ۲۹۳کیلومتر از آزادراه های کشور در پنج پروژه اولویت دار می توان سال ۱۴۰۲ را سال شکوفایی آزادراه های کشور نامید.